大陸汽車業再迎利多。廣州、深圳兩市2日發布公告,增加小客車增量指標配額,其中,廣州在今年6月到2020年12月,增加10萬個中小客車增量指標;深圳在今年到2020年每年增加普通小客車增量指標4萬個,這對於苦苦「搖號」的消費者來說也是一大喜訊。

陸媒《央視財經》報導,深圳車牌搖號中簽率基本維持在千分之二左右;廣州搖號中簽率比深圳稍微高一點,基本維持千分之六左右,本次兩個城市新增中小客車增量指標額度,對於苦苦「搖號」的消費者來說,也是一大喜訊,中簽機率將有明顯提升。

對此,華泰證券認為,今年第三季開始,大陸汽車銷量增速有望改善,但出台全汽車行業普惠性的刺激政策可能性還是較低,且7月1日起,上海、天津和山東等18省市將正式實施國六(輕型汽車汙染物排放限值及測量方法「中國第六階段」),因國六提前實施帶來的消費者觀望情緒將減弱,再加上去年7月以來的低基數,第三季起行業銷量負增長幅度將明顯縮小。

(工商 )

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