交通部鐵道局今(11)日表示,南迴鐵路電氣化的「潮枋段」(潮州站至枋寮站),為力拼提前今年底完工,因此加開每日施工時段,由於是在既有軌道施作,因此台鐵潮州至台東雙向列車將實施減班,同時實施公路客運替代運輸,客運票價為台鐵區間車8折,盼全力趕工,如期如質完成。

鐵道局副局長伍勝園表示,「潮枋段」除了有四處路段進行路基抬高之外,易淹水的林邊站也進行高架化,此外,南州站到林邊站考量運量密集,將把現有單軌施作改為雙軌化,預計年底前完成。至於南迴線(枋寮站到台東知本站)將於明年底前接力完工。

環島鐵路電氣化路網為我國交通既定重大政策,為為環島鐵路電化路網之最後一哩路。行政院於102年6月3日核定276億元經費,將優先完成電氣化路網,並強化鐵路安全性,路線總長約123.4公里。

整個路網區分兩塊,首先是南迴線,自枋寮站至台東站,全長約98.2公里;其次是「潮枋段」,從潮州站,至枋寮站,長約25.2公里。施工內容除電氣化,尚包含橋樑改建、易淹水路段的路基抬高、站場及平交道改善、增設電梯等。

(工商 )

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