后豐匝道拓寛一車道在后豐匝道平面道路規畫東勢、豐原分流車道。(王文吉翻攝)
后豐匝道拓寛一車道在后豐匝道平面道路規畫東勢、豐原分流車道。(王文吉翻攝)
高公局於國道4號14.9k路段新增東行鋼構臨時匝道,但僅限小型車使用。(王文吉翻攝)
高公局於國道4號14.9k路段新增東行鋼構臨時匝道,但僅限小型車使用。(王文吉翻攝)
國道4號東端終點豐勢交流道6月17日起封閉至2022年底。(王文吉攝)
國道4號東端終點豐勢交流道6月17日起封閉至2022年底。(王文吉攝)

國道4號東端終點豐勢交流道為台中大山城27萬人口通往國1、國3及海線的要道,為配合豐潭段延伸工程,17日上午10點起將封閉上、下匝道。高公局估算,豐勢交流道平日約有1700輛次,假日超過2000輛次,交通衝擊在所難免,替代道路、便道及匝道拓寬等已施做完成,籲用路人配合改道國豐路、后科路。

高公局第二新建工程處表示,豐勢交流道平日約有1700輛次,假日超過2000輛次,配合豐潭段延伸工程,需將現有平面路線立體化,以銜接隧道。為減緩台3線及三豐路交通衝擊,后豐匝道已完成拓寬,並在14.9k新增后豐匝道東行鋼構臨時匝道,及施做高架橋下平面道路。

國道4號東端終點豐勢交流道17日上午10點起封閉上、下匝道,預計封閉至2022年底。東行用路人須提早下后豐交流道改走平面道路,或在14.9k下臨時鋼便橋(限小型車),可連接后科路往豐原大道,或直行國豐路接便道通往豐勢路。台3線豐勢路的西行用路人則必須改走平面的國豐路,到三豐路口,接續后豐交流道。

每天往返山城工作的外埔蔡姓居民表示,后豐匝道增加2條車道,還有平面車道疏導,東行問題不大,但西行部分,原本從台3線就可直上國4,現在改走平面到三豐路口的后豐匝道,約3公里有11處紅綠燈,至少會增加10分鐘車程,上、下班恐會嚴重回堵。對此高公局表示,已協調台中市交通局延長國豐路的綠燈時間。

高公局進行國4豐潭段延伸工程,將拆除東端豐原終點高架橋,再施做架高墩柱,透過新建高架橋,跨越台3線,銜接公老坪隧道,通過丘陵,往東南延伸至潭子,並以系統交流道銜接台74線,全長10.9公里,預計2022年底通車。

(中時 )

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