據大陸媒體報導,近日,正在進行公示的《廣州市國土空間總體規畫(2018—2035年)》草案引發關注。17日,大陸廣州市規畫和自然資源局就該規畫進行詳細解讀,並透露,未來廣州規畫有11個高鐵站,將建設5條城市高速軌道與周邊城市互聯。

報導指出,高鐵進城是廣州加強與灣區城市互聯互通的重要舉措,規畫部門透露,主要有3大舉措,一是在已有廣深港高鐵的基礎上,延伸廣深港高鐵至廣州站,規畫新增廣深第二高鐵進入廣州東站,強化對珠江東岸軸帶的支撐。

報導稱,在西岸規畫新增廣中珠澳高鐵,主線經廣州東站至珠海橫琴,支線延伸至知識城,設聯絡線與琶洲銜接,可使西岸的珠海、澳門、中山等城市直接接入廣州東站、廣州站和琶洲站,促進西岸與東岸均衡發展。上述高鐵線建成後,可實現廣州中心城區與香港、澳門、深圳城市中心區1小時軌道直達。

報導指出第二點是規畫建設廣州北站至廣州站聯絡線,將北向的京廣高鐵引入中心城區。提升三眼橋至廣州站通行能力,將西向的廣湛高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵引入中心城區。規畫強化新塘至廣州東站、廣州東站至廣州站之間的聯繫,將東向的廣河、廣汕高鐵引入中心城區。這些高鐵線建成後,可實現廣州中心城區向東西南北四個方向均有高鐵通達。

第三是加快推進南沙鐵路樞紐建設,規畫引入廣中珠澳高鐵、贛深(京九)高鐵南沙支線等軌道線路,增加廣深港高鐵經停慶盛站班次,實現南沙30分鐘直達廣州、香港、澳門、深圳中心城區。

報導指出,本輪規畫還將廣州鐵路樞紐佈局從現狀的「五主三輔」優化為「五主四輔兩預留」。五主為廣州站、廣州東站、廣州南站、白雲站和佛山西站,四輔為廣州北站、南沙站、新塘站和黃埔站,兩預留為白雲機場T3站和增城站。

(旺報 )

#高鐵 #廣州 #中心 #東站 #廣州東站