長榮航空罷工進入第三天,交通部長林佳龍拋出修改罷工預告期話題,勞動部也首度鬆口開放討論,行政院高層則說,當前民意要求修法明定罷工預告期的聲浪高,待罷工事件落幕後,將檢討現有罷工相關法令及罷工流程,行政院將廣徵社會意見。

交通部長林佳龍今晨回台,隨即至交通部主持應變中心會議。林佳龍呼籲勞資雙方重回談判,促進和諧,並表示,現在罷工預告期機制不明確,應該要檢視增修。

林佳龍表示,勞資雙方持續角力,在民主社會都給予尊重,不管是法律戰、心理戰、輿論戰都要善待彼此。他指出,法律訴訟無助於勞資和諧,但罷工預告期應更明確,像是什麼時候開始,什麼時候結束,過程中能不能罷罷停停等,授權期又可以擴大到哪裡,都要檢視增修,讓制度更完善。

對此,勞動部長許銘春透過幕僚表示,勞動部認為現行「勞資爭議處理法」已具備實質的罷工預告性質,但若外界有其他聲音,日後將開放討論,針對勞資爭議處理的法治程序上做通盤考量。

許銘春先前曾在立院表態,勞動部反對在「勞資爭議處理法」設置罷工預告期,但若在產業各別專法如「民航法」內規劃,勞動部尊重交通部。

行政院高層也表示,將在罷工事件落幕後,檢討罷工法令及罷工流程等問題。

政院高層說,之前華航罷工時,各界曾就修法明定罷工預告期進行討論,但看法分歧,支持的一方認為應對航空業等交通運輸業的罷工條件做一定程度的限制,或者直接明定其罷工預告期,但反對的一方認為其實罷工權的取得依然艱辛,罷工要成立,仍必須通過許多門檻。

(工商 )

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