長榮航空空服員罷工第5天,預計取消900航班,影響20萬人,全國商總理事長賴正鎰24日指出,台灣近年歷經3次航空業罷工,重挫台灣國際形象,影響國家利益與公眾權益,更讓準備台灣投資的外資望之怯步,所以商總支持旅行同業公會發起反罷工的抗議活動,也呼籲長榮空服員儘快結束罷工,回歸正常。

賴正鎰強烈建議政府,歷經三次航空罷工後,應痛定思痛,以大眾權利與公共利益為考量,修訂《工會法》及《勞資爭議處理法》,取消「職業工會」的罷工權,僅「企業工會」才享罷工權,並將航空業納入「必要服務條款」的管制對象,且明訂「罷工預告期」為15天,使主管機關有足夠因應準備時間,避免造成社會大眾的嚴重不便。

賴正鎰說,他對長榮空服員行使罷工權益給予尊重,但長榮空服員工會突然在20日下午2點才決定當天下午4時起進行罷工,大家都措手不及,連商總在北京經貿考察團20日下午2點準備在北京機場要回台灣也差點受影響,還好出發前緊急改票,改搭華航才能如期返台。

長榮空服員罷工至今已是第5天,預計取消900航班,影響20萬人次。他語重心長地說,這次不僅旅客權益受影響,連帶賠入台灣國際旅遊形象,更把長榮集團故總裁張榮發過去建立起的安全性高、服務貼心、公益良善的國際航空公司形象,毀於一旦。

賴正鎰認為,華航與長榮兩大航空公司的接連罷工,不只賠上航空公司業績形象,更重創台灣國際形象,少數私利影響大眾利益也直接影響旅客,台灣旅遊業損失慘重,包括旅行社,遊覽車,旅館業,貨運物流業等相關產業經營,後續賠償與轉團也十分困擾,甚至嚇跑外資,不敢到台灣投資。

賴正鎰指出,過去英國在首相柴契爾時代強力修改《工會法》,嚴禁「職業工會」罷工,只有「企業工會」有罷工權,才讓當年英國的社會經濟穩定下來,後來歐、美、韓等國家也比照。台灣這兩次空服員罷工,是桃園市空服員職業工會發起罷工投票,竟是華航與長榮兩家公司的空服員互相參與投票同意罷工,世界哪有這樣的事,他建議台灣比照修法,禁止「職業工會」發起罷工,僅「企業工會」可以發起罷工。

(中時 )

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