桃園市空服員職業工會20日無預警罷工後,至今已進入第5天,但雙方遲遲未再回到談判桌協商,交通部次長王國材今天透露,包括禁搭便車條款、勞工董事議題,初步了解雙方都有機會各退一步;桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱受訪時表示,工會原本就不堅持一定要勞工董事,而只要基於保障工會團結權的前提下,禁搭便車條款、日支費也是可以討論。

據了解,勞動部居中協商的過程中,提出多種方案,但雙方要取得共識仍有一段路要走。勞動關係司司長王厚偉表示,目前方案不便對外說明,勞動部持續與勞資雙方接觸,期待拉近彼此的距離,促成雙方重啟協商,早日進入談判桌,也期待雙方不要再有不利協商的言論。

桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱表示,其實工會原本各協商時都有彈性及討論空間,但希望公司在確保工會的發展,不讓會員被秋後算帳,保障工會團結權的前提下,包括讓非會員補票上車、開放工會在員工訓練時宣傳,都是方案之一。

至於勞工董事的部分,鄭雅菱說,工會原本的訴求就是「公司開放勞工參與治理」,希望讓公司透明化,原本就沒有堅持一定要勞工董事,而是公司可以提供如經營必要資訊、年終獎金參考數額等開放讓勞工知悉。至於有無設定罷工落日?她指出,目前工會做出很多讓步,希望公司盡快回到談判桌來協商,但沒有設定何時停止罷工。

針對日支費部分,鄭雅菱說,日支費原本就沒有一定要好要滿,現行的90元至目標的150元,都是可以討論的範圍。

(中時 )

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