漢翔公司(AIDC)正在製作的XAT-5「藍鵲」(Blue Magpie)原型教練機又有新的進度,英國Meggitt PLC公司,已開始交付藍鵲的起落架系統,包括主輪、剎車片和等部件。

空軍情報網(Air Recognition)報導,Meggitt與漢翔的合作關係相當長久,從漢翔設計AT-3教練機時期,就是委託Meggitt公司製作起落架 。

總裁克里斯‧艾倫(Chris Allen)說:「我們很自豪能夠與漢翔公司繼續合作,幾十年前,AIDC的AT-3教練機,就是使用我們的制動系統,之後AIDC進一步製作IDF 經國號戰鬥機,依然與我們合作。現在,新階段的合作案又將由先進教練機(Advanced Jet Trainer,AJT)來接替。」

IDF戰機的起落架也是Meggitt負責製作的。(圖/中華民國空軍)
IDF戰機的起落架也是Meggitt負責製作的。(圖/中華民國空軍)

藍鵲是由IDF經國號簡化修改而來,將取代服役超30年的AT-3自強號。藍鵲與IDF都同相同的漢尼威爾F125渦輪扇發動機,但80%的零件將是全新的,包括大量應用複合材料,機內燃油容量也會增加,增長滯空時間。

Meggitt也負責製作區間客機與F-35的起落架。(圖/Meggitt)
Meggitt也負責製作區間客機與F-35的起落架。(圖/Meggitt)

藍鵲的開發階段始於2017年,首次飛行定於2020年初,目前應該正在進入全機體測試階段,此時起落架制動系統交付,也印證了藍鵲的研發進度。

文章來源:Meggitt began delivery of Braking Systems for AIDC XAT-5 Blue Magpie AJT for Taiwan

(中時電子報)

#藍鵲 #AIDC.起落架 #Meggitt