外賣小哥把餐食送到顧客手中。(新華社資料照片)
外賣小哥把餐食送到顧客手中。(新華社資料照片)
工人在一家汽車變速箱生產企業的生產線上工作。(新華社資料照片)
工人在一家汽車變速箱生產企業的生產線上工作。(新華社資料照片)

隨著大陸經濟逐漸轉型,產業結構逐漸轉為服務業導向,也影響到青年選擇工作的意向。大陸外送平台美團1月發布的報告,美團旗下的外賣騎手,有高達31%的人是從產業工人轉行。江蘇南通一家紡織公司的總經理曾凡明說,大陸新興網路公司催生送外賣、送快遞等大批職缺,使年輕人不願再進工廠做枯燥乏味的工作。

珠三角、長三角等製造業重地往年在春節過後,總面臨嚴重的缺工潮,尤其近年來在網路產業崛起之下,越來越難吸引到青年加入生產線。廣州一家製衣廠老闆指出,過去工廠曾有上百名工人,現在不到30人,還因為人手不足而延誤出貨。

外賣時間彈性 薪水好

「出去買瓶水,人就不見了。」這家製衣廠老闆無奈表示,現在「90後」年輕人理想較大,總想到大城市工作或創業,很少人願意留在生產線打工。

對於製造業嚴重缺工問題,許多業者將矛頭指向網路產業。曾凡明指出,新興網路產業催生許多新職業,例如開滴滴(網約車)、送外賣、送快遞、做代駕等;工廠生活相較這些工作,顯得生活更加枯燥,工作時速較長,又賺不了多少。

「我想多賺一點錢,換大一點的房子。」大陸30歲的外賣女騎手陳大芳表示,她過去在一家大陸與日本合資的電視製造廠工作,從基層工人一路當到組長,但最後還是離開工廠,主要還是因為外賣行業的時間與薪水較理想。

大陸網路巨頭阿里巴巴曾研究指出,大陸參與打零工的人員約1.1億人,預計2036年將增至4億人。但據美團發布的《2018年外賣騎手群體研究報告》,美團旗下的外賣騎手中,有31%的人上一份工作是產業工人。

機械式工作 轟炸精神

「(大陸)2018年820萬畢業生最想就業的行業裡,我們看不到任何製造業工人的影子。」山東社會科學院經濟研究所所長張衛國指出,現在年輕人生長在網路時代,認為傳統工廠會壓抑個性發展,不願被機械式工作束縛住精神層面的需求,因此大多不願從事相關產業。

從產業結構來看,大陸第二產業(傳統製造業、工業)就業人口占比從2012年的30.3%下降到2017年的28%;第三產業(服務業等)就業人口占比則從2012年36%提高至2017年的45%。

「中國經濟結構正在經歷一場橫向轉移。」張衛國認為,雖然大陸從過去20幾年的製造業,發展至今看似升級成服務業,但實際只是產業結構轉移,產業的工人仍是在賺辛苦錢。

張衛國指出,隨著服務業進行革命後,會逼著製造業升級;而當製造業轉型至某個階段,未來某個點也會帶動服務業發生進一步變革。

(旺報)

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