空服員工會罷工至今已滿12天,長榮營收損失達21億元、數十萬名旅客受影響。品保協會今日召開記者會,要求政府應有所作為,制定罷工預告期與機票履約制度,並需修改旅遊定型化契約,品保副理事長黃文卿指出,截至6月底行程受影響的旅客已逾20萬人,旅行業營業損失約18億元,旅行公會不排除發動抗議行動。

旅行業品質保證協會理事長許晉睿指出,罷工12天來,從未接收到任何一份來自政府的關切,也未得到相關解決方案,直言「政府無所不在,我們卻伸手不見五指」,即便如此,罷工至今品保仍未接到任何一通客訴電話,由此可見旅行業者背後付出極大心力。

品保副理事長黃文卿表示,旅行業者夾在長榮勞資雙方之間,賠錢又受罪、何其無辜?政府有責任解決困境,並修正法令,以因應未來再度發生。他表示,應制定罷工預告期,還需強制航空公司成立機票履約制度,另外應修改民法旅遊債篇與旅遊定型化契約,將罷工、倒閉、停飛等因素,列為旅行社免責事項。

黃文卿表示,旅行公會全聯會明日將邀請各地公會理事長討論,不排除至政府機關前進行抗議表達不滿,他也說,日本、大陸政府在罷工發生時,都會協助將滯外旅客送回國,反觀我國政府卻是零作為,將所有責任推給最弱勢的旅行業者,業者不只賺不到合理利潤,還付出更多勞力。

品保主委林英明表示,許多業者在罷工期間每天都加班到半夜三點,星期六日也不能休息,主委陳豐華指出,負責商務客的旅行社更辛苦,由於有來自世界各地的旅客,因此還有時差問題,業者等於24小時都不能休息,只為協助消費者處理問題。

(中時 )

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