1980年新航機師罷工,前新加坡總理李光耀在平息新航機師罷工後,向民眾演說揭露介入的經過。(Channel News Asia /YouTube)
長榮航空服員罷工進入第16天,勞資雙方仍待協商。圖為長榮航空服員罷工棚現場。(資料照片 賴佑維攝)
長榮航空服員罷工進入第16天,勞資雙方仍待協商。圖為長榮航空服員罷工棚現場。(資料照片 賴佑維攝)

長榮航空服員罷工進入第16天,交通部長林佳龍今(5)日撂下重話,不排除檢討長榮的航權,展現出盡快結束罷工的意志。官方表態清理戰場,有媒體挖出昔日新航機師罷工的例子,當時新加坡總理李光耀說出不惜「停飛」2個字,65分鐘後所有機師回到工作崗位,恢復原有的航空秩序。

有「最佳航空」美譽的新航,1972年自馬來西亞航空獨立出來,在70年代急速擴張業務,經營亞洲和印度航線,80年代更擴張至北美洲和歐洲航線。1980年,新航機師罷工要求加薪30%,時任新加坡總理的李光耀用鐵血般意志,平息了這場罷工紛爭。

Channel News Asia報導,李光耀事後向民眾發表演說,揭露當時介入的細節。他表示,「剛才已和新加坡航空的飛行員見面,我給他們2個選擇,一是馬上停止這種損害新加坡航空形象、影響正常服務的要脅行為;第二是,如果繼續如此,將會與新加坡人民一起來給大家一個教訓,就是把新加坡航空重建。」在他說出不惜「停飛」2個字,機師在65分鐘後回到工作崗位,罷工就此落幕。

為何機師願意結束罷工?李光耀解釋,「因為他們知道他們的罷工會失敗,因為他們知道我會讓航空公司停飛,因為他們知道我可以在不需要他們的情況下重建航空公司;我要他們立刻停止、回去工作、恢復秩序,然後再來談這些情況。」

李光耀最後補充,「管理新加坡的領導必須要有鋼鐵般的意志。」他也強調,「只要我掌管這個國家,沒人可以摧毀這一切。」

(中時電子報)

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