解放軍首艘自製航母打造過程

為了積極向藍水海軍的目標邁進,維護中國大陸在全球的利益,加強遠征作戰能力,專家說,到2030年代中時,解放軍海軍可能擁有多達6艘航母。這樣一來,解放軍南海艦隊,北海艦隊與東海艦隊都各能有兩艘航母。當一艘航母部署時,另一艘就能進行修整。也因此,解放軍勢必要加緊打造航母。

中船工業與中船重工近日宣佈,將進行戰略重組,而新浪軍事的分析指出,這意味中國兩大造船集團將重新合併,象徵中方造船工業邁入一個新時代。廣泛認為,這次合併將對解放軍自製航母大發展產生深遠影響,並提供有力保障,可以說中方打造航母已步入快車道。

1998年時,原中國船舶工業總公司被分割為中船工業和中船重工兩大集團,前者以上海江南造船廠為中心,而後者以大連造船廠為中心,形成一南一北兩大造船基地。從軍事角度來看,這兩大造船廠都是打造自製水面艦的主力,第二、三代驅逐艦都出自這兩座船廠。

新世紀中國海軍確定發展航母之後,無論是「遼寧」艦改裝,還是第1艘自製航母建造,都在大連造船廠。其中主要考慮到以下幾點,首先中國的唯一水面艦設計單位701所隸屬中船重工,因此701所是國產航母總師單位,而大連造船廠也屬於中船重工,雙方在同一集團下溝通更順暢。

此外,江南造船廠從上世紀90年代起,負責建造第2代驅逐艦,而新世紀開始建造第3代驅逐艦,再去建造航母,可能心有餘而力不足。因此,國家和海軍可能從戰略層面考量,對兩大集團和造船廠進行分工,由中船重工和大連造船廠負責打造航母,而由中船工業和江南造船廠負責護航艦。

不過,航母船廠是重大戰略目標,也是戰時敵方重點攻擊對象。基於系統冗餘和備份,中方和海軍也有意建第二個航母打造基地,而這也有利於促進競爭,提高航母建造速度。在這種情況下,解放軍第二艘自製航母003艦並未在大連造船廠建造,而是轉交江南造船廠。這樣就產生一個問題,那就是003艦總師單位在中船重工,而船廠屬於中船工業,雙方在溝通協調上就有些問題。

從更廣泛的角度來說,航母身為打造難度最大的水面艦,為高技術密集型產品,系統和設備涉及船舶工業,甚至整個工業體系,因此一個造船集團可能無法滿足航母建造需求,得從更大層次上整合資源,才能促進自製航母發展。

分析指出,兩船廠合併後,未來中國自製航母建造可能會在南北兩船廠輪流進行,當1座船廠建航母時,另1座就打造驅逐艦,以維持技術隊伍,並讓工人技術熟練。

文章來源:中国两大船厂为何重组:航母总师属北船而船厂属南船

(中時電子報)

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