為期17天的長榮航空空服員罷工,總算落幕,從原先工會提出的八大訴求,到今天剩下談和平協議,長榮可說是大獲全勝,但最後關頭還是有那麼些婦人之仁,沒把空服工會「弄死」,把面子做給了蔡英文總統。

與過往幾次談判相較,今日談判桌上有勞動部長許銘春、長榮航空董事長林寶水、總經理孫嘉明出席,明眼人都看得出來,這是場「只許成功、不許失敗」的最後談判,取決於長榮航願意給空服工會留下多少的顏面。

與17天前相較,空服工會那「八大訴求」沒了,剩下所謂的「和平協議」。用白話點的說法,空服工會兵敗如山倒,已經不具備任何的喊話權,除了求免責與「如何給會員交代」,就差沒舉白旗投降。

工會當然是慘輸,從預謀式罷工,引爆全民怒火,到耍小手段不讓空服員取回三寶,最後不斷自爆,一連串的謊言與口誤,更讓這場罷工成為一場笑話,勞運史上大概也很難看到,竟可把最美顏值罷工弄成「爹不疼、娘不愛」的鬧劇。

其實蔡英文總統很清楚,三年前華航空服員罷工,是因為華航的官股背景,加上那句「若非忍無可忍,不會罷工」,才讓剛接任華航董事長的何煖軒,簽下完全退讓的條款,進而讓空服工會認為長榮也可以這樣搞,釀成此次罷工。

如果政府零介入,這場勞資對決就是實力論輸贏,長榮大可以要談不談,坐等最後勝利上門,且隨著空服員陸續取回三寶,運力逐步恢復正常,加上工會自亂陣腳,喪失輿論支持,最終一途就是解散退場,顏面全部掃地。

對長榮航來說,雖然可以慢慢耗,但也得思索如何讓這場罷工大戲落幕,在蔡英文總統、交通部長林佳龍喊話後,不管是官話還是場面話,這確實是個好時機,也讓工會有臺階可下。

不管帳面營收損失多少,長榮至少證明那句「長榮不是華航」是玩真的。就看面子做給政府後,政府能拿出怎樣辦法,杜絕外部工會勢力干預民營企業運作,不要只會「收割」。

(中時 )

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