長榮空服員罷工歷經17天落幕,長榮航空與工會簽訂8項協議,同時,長榮航空(2618)也對政府喊話,希望在航空業罷工預告期法制化及外部職業工會所發動的航空業罷工現象拿出魄力,惡化投資環境。

上周六空服員結束罷工,雙方簽署8項團體協議,一、工會3年不能罷工;二、如果工會此次罷工言行合乎法律,公司會尊重;三、國內航線不能罷工;四、飛安服勤獎金,短班300元,越洋500元;五、BR198、BR108 、BR184東京航線10月到3月共6個月開放過夜,BR716北京航線6月到8月及4月開放過夜;六、定期勞資互動。在某些狀況的人力減派或減少外站休時,公司願與工會討論;七、人評會開放民選教官五名,輪值參與人評會議,佔一席陪審委員,具發言表決權,以及一名現役空服員陪同當事人;八、給予工會理監事共11名(依實際人數為主),每年共25天會務假,會員代表大會由公司協助調整班表。

長榮航空同時呼籲政府正視兩點,相關單位與立法院能儘快將航空業罷工預告期法制化,如此才能有效降低罷工事件對無辜旅客所造成的衝擊,保障其權益。其次,過去3年間,由外部職業工會所發動的航空業罷工已高達三次,每次都造成無數旅客權益受損和社會的紛亂,希望政府積極在法令上尋求補救之道,以免此類事件持續發生,惡化投資環境。

長榮航空預計可在7月底前陸續恢復正常營運,8月也會視組員調度及旅客需求做部分航班調整。

另外,長榮航空27位空服員曠職懲處案,先暫以空班取代曠職,成立調查委員會。長榮航空指出,罷工期間出勤員工,今天起即可申請員工優待機票。罷工結束後2個月內另行召開會議討論,依員工出勤貢獻度及辛勞度和公司營運狀況,漸進式恢復優待機票。參加罷工員工於罷工結束後一個月先恢復聯航(非長榮及立榮)之優待機票使用。

(時報資訊)

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