長榮空服員罷工落幕,但「彩蛋」顯然更搶戲,身為空服員工會幹部的郭芷嫣,揚言要給反罷工的機師「加料」,嚴重踩到飛安的紅線上,這樣子的作為,若說可以領「飛安服勤獎金」,是不是聽起來怪怪的?

這場航空史上最長罷工,讓長榮營業損失超過30億元,也重挫長榮商譽,但現在最讓長榮頭痛的,恐怕是「加料」、霸凌這些空服員的負面行徑,讓想搭長榮的旅客都毛毛的。

試想,如果空服員敢對機師「加料」,這對飛航安全是重大威脅,更摧毀長榮30年累積的飛安良好形象。更何況,如果空服員都敢對機師下毒手(不要說做,連想都不該想),機上旅客難道不怕吃到加料後的「特殊餐」嗎?

事實上,揚言要對機師「加料」的,早在今年初華航機師罷工時就已有過,但很可惜的是,華航採取的是息事寧人的作法,被工會轟個「秋後算帳」就退縮,並放棄懲處,縱容此種爭議言論的下場,更讓郭芷嫣可以講「玩笑話」。

再聽聽工會的說詞,明明罪證確鑿,還可以誣指媒體「對空服員之隱私權、名譽、心理造成莫大傷害。」在郭芷嫣事件後聽來更顯諷刺,造成莫大傷害的應該是乘客吧!

空服員工會在罷工結束前,把「不秋後算帳」當作訴求,但沒想到還沒秋後,還在夏天,就開始對同僚嗆聲霸凌,這讓所有人都恍然大悟,為什麼工會怕被秋後算帳了。

說直接一點,這個誠信破產,可以把郭芷嫣行徑講成是「IT高手變造」,這麼瞎的理由都說得出來的工會,已經不具任何的公信力。光在飛安這點,長榮航空就應該拿出魄力,杜絕任何拿飛安開玩笑的害群之馬,否則難以服眾。

「加料」對旅客所造成的心理衝擊,絕非一夕間能化解,但如果空服員有這種行徑,還可以領每趟300~500元的「飛安服勤獎金」,簡直笑話。改個名會不會比較好?

(中時 )

#空服員 #長榮 #飛安