長榮海運貨櫃輪。(資料照)
長榮海運貨櫃輪。(資料照)

空服員罷工後「加料說」餘波盪漾,長榮航空火速開除朱姓機師與空服員郭芷嫣,長榮航空最大股東、長榮海運董事長張正鏞在航海節慶祝大會上致詞時,意有所指表示「紀律並非威權專制,而是安全的保障」,說的雖是船員,但話中不乏力挺長榮航空鐵腕的味道。

張正鏞今日出席第65屆航海節慶祝大會時,以船聯會理事長身份表示,台灣雖小,但台灣航運業能夠在全世界的航運市場撐起一片天,佔有舉足輕重的地位,這些成就都是靠我們航運從業人員共同打拼出來的。

張正鏞說,台灣的航運業在過去曾有過美好的歲月,但近十年來的全球金融危機、油價高漲與中美之間的貿易衝突,使得全球的航運遭受不少的衝擊與挑戰,台灣靠著所有航運從業人員的共同努力,我們迄今仍然屹立不搖。

話鋒一轉,張正鏞表示,優秀的船員需具備兩大特性: 就是「專業」與「紀律」,所謂專業,除了須完成海事專業教育外,還須通過國家證照考試,並且完成所有STCW國際公約所要求的訓練,這些證照加起來林林總總不下十幾張,而且每一張證照都是獲得國際認可的,連船上最基層的服務生,都需具備至少五張以上的專業證照。

「紀律更是船員優良的傳統」,張正鏞強調,紀律並非威權專制,而是安全的保障,而紀律的鬆散就將是災難的開始,唯有發揮優秀的專業技能,嚴格遵守安全紀律,才能確保貨主、船員與船東三贏的局面。

「非罷工空服都願罷工」 長榮內勤:同儕壓力霸凌

(中時 )

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