俄羅斯最大核動力破冰船

近年解放軍重金投資,以發展自製航母。首艘航母遼寧艦1月完成全面維護和升級,而第一艘自製航母002艦目前正進行海試,可能年底前就能服役。

據《南華早報》(South China Morning Post)14日報導,中方正在研製第三艘航母,但它和前兩艘航母一樣,也不是核動力,而某些人認為,這就是問題所在。

北京軍事專家李杰說,解放軍要在海上真正發揮競爭力,就需要更有力,以彈射超重量級艦載機殲-15的核動力航母。

儘管解放軍有核潛艦,但它們所用的系統不夠力,並不適合航母使用。北京軍事觀察員周晨明指出,早在25年前,法國就已得到教訓。他指出,中國看到法國航母「戴高樂」號(FNS Charles de Gaulle,R91)的前例,就知道不要試圖把潛艦上的核反應器轉用到航母上。

法國為了降低核航母研發成本,在第一艘,也是唯一的核動力航母上,安裝了兩具核潛艦使用的K15核反應器,作為主要推進系統。

但這並不管用,「戴高樂」號體型龐大,引擎卻不夠力,最高速度只有27節,如今無奈地被冠上世界最慢航母的綽號。專家說,航母速度起碼要有30節,才能產生讓艦載機起飛的逆風。

周晨明說,「戴高樂」號由於龜速,以致戰力大減,而這對法國人來說,是慘痛的教訓。為了避免可能重蹈覆轍,北京如今尋求和俄羅斯合作。

早在1950年代,前蘇聯就開始以破冰船作為實驗平台,為航母開發核反應器。1988年莫斯科在準備打造第一艘核動力航母「烏里楊諾夫斯克」(Ulyanovsk)號時,已經建了5艘核子破冰船。不過,由於蘇聯在1991年解體,因此這艘核動力始終沒有完成。

李杰說,在破冰船上測試系統的好處在於,為了破冰,它們也需要強有力的推進系統。

儘管中國在開發陸上核反應爐上經驗豐富,但尚未掌握將核航母反應器小型化的方法。周晨明指出,中國有很強的造艦能力,但在核反應器小型化方面還是很弱,因此可以向俄羅斯學習。「俄羅斯有那技術沒錢,而中國有錢卻沒那技術。藉由互相合作,中方將向有朝一日推出核動力航母邁進一步。」

文章來源:Does Russia hold the key to China’s first nuclear-powered aircraft carrier?

(中時電子報)

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