散裝船受惠於鐵礦石需求強勁,拉動散裝船的需求,BDI(波羅的海運價指數)今天勁揚3.2%,指數站穩2000點關卡,收盤為2130點,目前已較2月11日的前波低595點飆漲257%。國內經營散裝船的業者包括裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、中航(2612)、新興(2605)、台航(2617)及四維航(5608)等業者,今天盤中漲幅都達2%以上。

BDI指數受惠於巴西淡水河谷宣布全面恢復Brucutu礦井作業,各家業者急著找船載貨,BDI指數一路狂漲,近一周漲幅17%,近一個月漲幅已達87%,近三個月漲幅為169%,指數已經創5年以來新高。這一波漲勢最明顯的為BCI(海岬型散裝船運指數)近一周漲幅為24.5%,近一個月漲幅達117%,近三個月漲幅更驚人達到768%,火速拉台海岬型船舶的現貨價格,目前市場上海岬型的現貨船舶日租金全面站上3萬美元。

隨著礦廠產能恢復,BDI運價表現出色;以中、長期來看,大陸對穀物的需求不會因為貿易戰而消失,需求會重回成長水準;看好大陸透過財政擴張和貨幣政策,加強基礎建設的投資,以維持經濟成長的目標,對於原物料的需求依舊看俏,再加上長期推動的環保政策,有助於舊船退出市場,全球散裝船的市況就不會太差。

(時報資訊)

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