中市交通局表示「導盲型行穿線」是營建署在六都首創試辦的視障引導設施。(黃國峰攝)
中市交通局表示「導盲型行穿線」是營建署在六都首創試辦的視障引導設施。(黃國峰攝)

台中市大墩七街跨越文心路的斑馬線,最近長得不一樣,除了原來橫向的長方形色塊外,在邊邊約三分之一處,多出來兩條緊鄰的縱向直線,那是什麼?不少行經的市民發出疑問?台中市議員朱暖英22日扮起交通柯南,為台中市民來解密,原來那是中市府與六都一起試辦的導盲班馬線,用來指引視障朋友,安全過馬路的導引線。

台中市議員朱暖英表示,接到很多民眾打電話來詢問,那到底是什麼線?經瞭解,那是《導盲型行穿線》,用於協助視障者走斑馬線有可以依循的依據,一般的班馬線厚度才0.2mm,而導盲型的行穿線厚度有0.4~0.6mm,較為凸起,所以方便視障朋友感覺而穿越馬路。

話說馬路如虎口,只能靠聲音及盲杖左右滑行感受障礙物的視障朋友過馬路更是危險,朱暖英指出,一般人行道有導盲磚指引方向,到了路口有警示導盲磚,提醒前為路口,但接下來需要橫越馬路,問題就顯現出來,斑馬線欠缺指引功能,對於視障朋友來說,就像是進入一段交通盲區,若沒人幫忙,光靠聽車聲判斷就過馬路,實在危險,市府這項貼心的交通新設計,提供視障者行得安全,相信對視力不便的朋友,很有助益,另外中市部分人行道也多有障礙或其他友善設備不足,也請市府多多用心在這裡,讓視障朋友,也能安心的走出家裡。

中市交通局說明,這是六都配合營建署辦理「路口之人行道警示、定位設施用後評估及改善策略」研究案施作。中市還有市政北二路與惠來路、市政北六路與惠來路二段,也有相同設施;而大墩七街與文心路口因捷運墩柱影響斑馬線,導致無法筆直繪設,經與各單位重新檢討行人動線後,於斑馬線上加繪縱向行穿線,提醒盲人朋友能以仗追跡,安全行走於行穿線上。

(中時 )

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