CETROVO列車的車廂可自動調節溫度,以確保乘客體感溫度舒適。(取自新浪微博@新京報拍者)
CETROVO列車的車廂可自動調節溫度,以確保乘客體感溫度舒適。(取自新浪微博@新京報拍者)
CETROVO車窗可化身觸控式電腦螢幕。(取自新浪微博@成都地鐵運營)
CETROVO車窗可化身觸控式電腦螢幕。(取自新浪微博@成都地鐵運營)

大陸中車四方公司昨天(7月26日)在2019北京國際城市軌道交通展覽會上,首次公開發表更輕盈節能的「下一代地鐵」CETROVO,車體採用碳纖維複合材料、構架等輕量化技術,車窗可以上網,還具備無人駕駛、智慧空調、主動運維等多項功能,時速為140公里,目前正在廣州進行廠內測試。

與採用鋼、鋁合金等傳統金屬材料的列車相比,CETROVO地鐵列車減重13%,在多項節能新技術的配合下,平均耗能降低15%。

該列車具備無人駕駛、智慧空調、智慧照明、主動運維等諸多功能。步入CETROVO列車車廂,首先看到的是與客艙融為了一體的模組化駕駛室,乘客可以站在車頭處,零距離感受地鐵列車行駛中的速度感。具無人駕駛能力的CETROVO,為應付突發情況,駕駛室儀錶板前方設有備用升降螢幕,隨時可切換成手動駕駛模式。

車廂兩側安裝透明顯示車窗,可連接互聯網化身觸控式電腦螢幕,實現虛擬場景、瀏覽網頁、查詢線路等網上服務、媒體播放、廣告呈現等多種功能,同時具備自動清潔與隔熱功能。

相較於以往地鐵列車「直吹式」空調出風口,CETROVO車廂的出風口設置得更加分散,呈環形分布,可以根據設定溫度自動調節,以確保乘客體感溫度舒適。

(旺報 )

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