數千名墨爾本地鐵司機、站台工作人員和通訊運營商29日下午以99%的支持率通過罷工的決定,旨在爭取更好的薪酬。墨爾本列車將因此停運48個小時。同時,在未來30天內,3000名墨爾本地鐵工作人員將停止檢票工作,拒穿工作服或離開工作崗位。

據悉,鐵路、有軌電車和公交工會(RTBU)在和墨爾本地鐵公司在一項長達4年的工資協議的談判破裂,導致RTBU發起針對罷工的投票。公司希望給工作人員提供2%的漲薪,然而RTBU卻要求6%的漲薪,並表示,公共交通網絡的壓力不斷增加,這也給工作人員帶來了壓力。現存的工資協議已經過期。

除了漲薪問題,地鐵公司和RTBU在兼職人員加班問題上也未能達成一致。兼職工作人員目前只享受1.5個小時的加班費,而RTBU提議讓他們享受標準加班費遭到公司拒絕。

同時,RTBU還希望改革站台工作人員的待遇。他們目前被要求完成更大的工作量,包括在擁擠的站台上控制人群,阻止不讓地鐵門關閉的乘客,以及提供更多的乘客服務信息。而這些工作都沒有額外報酬。RTBU還聲稱,墨爾本地鐵公司想要取消列車司機的節假日加班費。

據悉,目前列車司機的基本年薪為10.29萬澳元,算上加班費、節假日補償費和津貼,每年還能多出4萬澳元。一名有經驗的列車司機年薪為12.6萬澳元。

對此,RTBU維州分會秘書長格里高羅維奇表示:「我希望能夠改革工作人員的工資待遇,確保他們能夠應對工作環境的變化。有99%的成員投票支持舉行罷工,這很清楚地顯示,他們已經受夠了地鐵公司的規定和打擊。我們的成員也會將罷工行動對民眾出行造成的影響降至最低,將矛頭主要對準公司。」

作為罷工行動的一部分,工作人員將拒絕接受調整工作時間表、加班、開放式隔斷和侵權通知的發佈。在長達48小時或24小時的罷工中,工會的首要任務是將行動的影響降到最低。工作人員如果離開工作崗位,他們也會選擇在非高峰期時離開。據悉,工會代表本週還將舉行會議,以決定具體採取何種形式的罷工行動。

(中時 )

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