鳳鳴火車站計畫討論迄今已有超過18年歷史,為了不讓當地居民繼續再久等,交通部決定透過興建鳳鳴簡易車站方式與桃園鐵路地下化脫勾,預計簡易車站工程在2024年11月完工,便利鳳鳴地區居民搭乘火車。

交通部次長王國材表示,台鐵在2001年左右提出大台北地區鐵路捷運化計畫,其中鳳鳴火車站也署捷運火車站一環,但包括南樹林、浮洲等站早已啟用多年,鳳鳴車站卻因被畫入桃園鐵路計畫而遲遲未能動工,讓當地民眾望穿秋水。

由於桃園鐵路計畫一改再改,從原本的高架化又變更為地下化,目前期中報告仍未出爐,即使鳳銘永久車站最快也需在2030年才能完工,為此在立委蘇巧慧爭取下,提出了興建鳳鳴簡易車站與桃園鐵路地下化脫勾。

蘇巧慧表示,鳳鳴簡易車站工程經費約6.1億元,今年19月核定後就可立即開工,預計2024年11月完工,將可便利當地民眾搭乘火車。

跟據台鐵規劃,鳳鳴簡易車站與鳳鳴陸橋共構,將興建2股道即2座岸式月台,王國材也表示,鳳鳴車簡易車站啟用後,將以停靠區間車為主,屆時由台北往桃園時間將約增加2分鐘。

(中時 )

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