長榮空服員罷工落幕,長榮航空稍早公告,補償旅客損失及所衍生各項支出,初步估計約新臺幣8.05億元,將認列於第2季財務報表,恐出現單季虧損。

此外,長榮航與桃園市空服員職業工會於7月6日勞資協商達成共識,並簽訂團體協約,雙方協議之第4項飛安服勤獎金,估計每年將增加支出約新臺幣1.31億元,第5項BR198、BR184、BR108東京航線與BR716北京航線部分期間改為過夜航班,估計每年將增加支出約新臺幣0.44億元,合計約1.75億元,其餘訴求未涉及成本支出。

受陸方縮減自由行旅客來台,航空、觀光類股臉綠,長榮航今日下跌0.3元,收14.1元。

分析師認為,陸方在選前啟動攻勢,陸客來台自由行受阻,包括飯店、旅行社、航空公司都會受到影響,但可以視為是一次性的反應,接下來可看政府會否釋出補救措施,且若陸方「到此為止」,對觀光股的衝擊可在短期內結束。

為了衝刺載客率,長榮航多管齊下,除了日前推出「史上最激」促銷方案,本月起更大幅降低里程票兌換門檻,另外從今天開始,針對載客較疲弱的歐洲、澳洲航點,罕見端出單程票促銷方案,提高旅客不同點進出意願,希望拉抬載客率。

(中時 )

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