俄羅斯蘇-57機動能力展示飛行

俄羅斯第5代隱形戰機蘇-57已進入量產,根據去年6月的合約,首架量產蘇-57戰機將於2019年底服役。不過美媒透露,俄羅斯軍方原只對外宣稱訂購16架蘇-57,但生產商蘇霍伊(Sukhoi)公司把心一橫砍價20%,讓俄軍方將合約數量一下暴增到76架。這個結果引起全球防務界極大的興趣,紛紛猜測蘇霍伊是怎麼辦到減價20%的?還有,俄國人在裡頭動了什麼手腳?

《塔斯社》報導說,俄羅斯副總理尤里.鮑里索夫(Yuri Borisov)對外表示,俄羅斯聯合航空製造集團(UAC)下屬的蘇霍伊公司已開始量產第5代戰機蘇-57,首架將於今年底交付給俄羅斯空天軍。這架第5代多用途隱形戰機結合了攻擊機和戰鬥機的功能,使用複合材料和新技術以及先進的空氣動力學設計,確保低雷達可視性及紅外線特徵,機載武器將將特別包括高超音速導彈,這項武器並已在敘利亞戰場經過實戰測試。

不過,美國《大眾機械》對此發出疑問稱,蘇-57神秘地大幅降價20%,讓許多國家大感訝異。去年6月在談判購機合約時俄羅斯只承諾購入16架,但後來蘇霍伊公司大砍價格後,合約暴增至76架。

蘇-57由蘇霍伊公司研發製造,過程只能以多災多難來形容。在初期設計階段以T-50的代號出現,俄曾邀請印度出資加入共同研發,在2010年初首次飛行後不久,印度退出了計劃。2012年俄羅斯宣稱將於2015年量產,但未獲實現。隨後俄國防部也只購入兩架用於測試的原型機,前年下了訂單也少得可憐,讓外界極不看好這架俄國唯一隱形戰機的前途。俄國防部後來同意,為蘇-57配備匕首(Kinzhal)高超音速導彈,希望能激發一些國外買家的興趣,但效果並不明顯。

報導說,現在最大的疑問在於:蘇-57如何能神奇降價如此大幅度?更便宜的價格是否意味著使用較舊、動力較弱的發動機?還是在戰機的設計或其他方面降低標準甚至偷工減料?

蘇-57原先使用2具AL-41FM1發動機,每具提14.5噸的推力。而因為這2具發動機仍無法讓蘇-57進行超音速巡航,於是打算換上更強大的「項目-30」(Project-30)發動機。此一項目雖然有高難度,但畢竟俄羅斯發動機技術底子雄厚,終於還是在2017年裝上蘇-57進行首飛,未來是否能在量產時裝上新發動機,目前還難以預料。

報導表示,無論蘇-57性能如何,其產量將永遠趕不上對手美國的第5代戰鬥機F-35,目前美國F-35每年產量接近100架,來自美國軍方的訂單量高達2400架,英國和日本等國的購買量都超過百架,其他國家的訂單也陸續增加中。到2028年現有的76架蘇-57訂單交付完畢時,美國及其盟友將擁有的5代戰機數量是187架的F-22與1400架的F-35,這將是蘇-57難以望其項背的。

文章來源:Ten Years Later, Russia Finally Begins Production of the Su-57 Stealth Fighter
文章來源:Russia launches serial production of Su-57 fifth-generation fighter jet

(中時電子報)

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