近期接連發生電動機車電池交換站電池爆裂彈飛及冒煙起火事故,雖未造成人員傷亡,但為避免類此事故再次發生,行政院指定經濟部擔任「電動車充換電站」為中央目的事業主管機關,並請經濟部盡速訂定安全管理規範及消費者保護措施。

電動機車具有低噪音、不會排放廢氣的優點,再加上經濟部為落實節能減碳政策,至111年12月10日止,補助民眾購買電動機車及補助業者設置充換電站。但近期在台中市與桃園市先後發生Gogoro電動機車電池交換站電池爆裂彈飛及冒煙起火兩起事故,雖未造成人員傷亡,卻也顯露出「電動車充換電站」的管理漏洞。

消保處表示,依照現行法規,車輛安全由交通部審查把關,而電動機車電池及充電器,為應施檢驗產品,經濟部訂有檢驗標準;充電站設備刻正由經濟部研擬國家標準,最快於今年底前完成。但對整體「電動車充換電站」的管理,僅有經濟部針對接受補助的充換電站,依「經濟部推動電動機車產業補助實施要點」抽驗,但補助屆期後管理無以為繼;未申請補助的充換電站,無須接受經濟部抽驗,形成管理漏洞,顯示充換電站缺乏整體完善的監督管理。

為防患未然,消保處召開會議後,指定經濟部為電動車充換電站中央目的事業主管機關。並請經濟部應充分評估充換電站所在地點的風險因素,結合消防及公共安全法規,制訂整體性安全管理規範與配套措施,落實維護消費者安全與權益。

(中時 )

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