跌破眼鏡!許多人都以為通勤族騎機車容易遭受到空氣汙染的荼毒,接觸到的PM2.5濃度最高,但環保署的最新研究指出,捷運竟然位居六大交通方式PM2.5濃度暴露之首。

根據環保與國衛院國家環境醫學研究所的研究報告,106年度「懸浮微粒特徵對民眾健康影響之研究」,針對捷運、公車、汽車、機車、步行、腳踏車六大交通方式進行審視,結果發現PM2.5濃度暴露冠軍竟是捷運。

研究指出,夏季捷運暴露PM2.5濃度為大氣環境1.68倍,高於機車的1.4倍、腳踏車1.37倍、步行1.36倍、公車1.02倍,汽車暴露量最低,僅為0.29倍,冬天排序也大同小異,一樣由捷運奪冠。

根據《聯合新聞網》報導,台北醫學大學呼吸治療學系副教授莊校奇解釋,位於室內的捷運站或地鐵站空氣品質不佳,主要是公共場所換氣率較低,而捷運車輛進站煞車時,產生許多懸浮微粒,這些都造成捷運站空氣品質不佳。他補充,通常捷運車廂內的空氣品質比捷運站還要好,大家等車時在捷運站僅短暫停留,因此不須擔心吸入過多汙染物。

研究強調,儘管捷運有較高的PM2.5濃度暴露,但評估通勤時的整體暴露量,仍須考量當天與時間點的背景空氣品質、通行空間、使用時間與距離等,計算實際呼吸累積暴露劑量,這部分有待後續持續研究。

對此,台北捷運公司回應,已自主檢測並加強車站、空調、軌道、隧道清潔次數及濾網更換,並增加外氣循環頻率,以維護車站空氣品質,且根據「臺北都會區通勤期間之空氣汙染物暴露量調查」顯示,臺北都會區通勤的PM2.5暴露量平均約為22.1μg/m3,捷運為21.9μg/m3低於平均值,且較摩托車(32.1μg/m3)、公車(23.5μg/m3)其他運輸運具為低

比騎車還毒 搭捷運PM2.5暴露量竟最高

(中時電子報)

#捷運 #研究 #pm2.5 #空氣 #濃度