慧洋海運(2637)5日公告今年7月合併營收為11.81億元,以功能性貨幣美元計,較去年同期成長1.78%,自結7月單月稅前盈餘為6,367元,自結每股稅前盈餘為0.1元。累計前7個月合併營收為80.19億元,自結稅前淨利14.48億元,以功能性貨幣計,年增5.27%與69.75%,自結每股稅前盈餘2.28元。

慧洋表示,7月由於巴西礦場復工以及南美糧食貿易量走升,使波羅的海乾散貨指數(BDI)在海岬型(BCI)以及巴拿馬極限型(BPI)的帶動下有明顯的漲勢,整體散裝航運業擺脫年初的谷底逐步回穩,讓慧洋今年下半年的換約幅度有向上修正的空間,全年營運可期。

在船隊佈局上,慧洋7月中旬公告出售船舶一艘,預計處分利益約為46萬美元,預計於今年底交付給買家。公司指出,由於壓艙水處理法規即將於今年9月正式上線,可望加速市場對老舊船舶的處分進度,而慧洋累計2019年已處分2艘老舊船。

此外,7月底公司亦如期交付Handy新船一艘,第四季預計再有兩艘新船加入船隊,在整體汰舊換新規劃下,不僅可維持集團船隊競爭力,同時也有效挹注公司現金流。

展望2019下半年,慧洋則仍維持樂觀看法,近期BDI雖呈現漲多拉回走勢,然與上半年相比已明顯回升,再接下來的第四季進入北半球穀物收成旺季,有助於市場對巴拿馬型的運輸需求,可望帶動新一波營運高峰。

(工商 )

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