早年船隻渡海來台,都用澎湖玄武岩當作壓艙石,後來也被當作海堤的地基,並以此為基礎補強,現在北門井仔腳鹽田周邊還能看到傳統的海堤原貌,少說都有上百年歷史。(莊曜聰攝)
早年船隻渡海來台,都用澎湖玄武岩當作壓艙石,後來也被當作海堤的地基,並以此為基礎補強,現在北門井仔腳鹽田周邊還能看到傳統的海堤原貌,少說都有上百年歷史。(莊曜聰攝)
北門井仔腳海堤僅剩最後一段鋪面工程,預計年底完工。(莊曜聰攝)
北門井仔腳海堤僅剩最後一段鋪面工程,預計年底完工。(莊曜聰攝)

北門、七股海堤因為老舊,曾因颱風暴潮潰堤,影響沿岸居民生命財產安全,水利署第六河川局近年陸續改建新式堤防,但眼尖遊客發現北門井仔腳海堤步道上有一段圓拱形的設計,卻看不出是何用途,六河局指出,因施工時玄武岩基底外露,為了凸顯這段海堤的歷史才刻意設計,未來鋪面工程完成後,會順道設置解說牌,讓遊客了解這段歷史痕跡。

北門井仔腳海堤長度約800公尺,第六河川局從2017年起進行堤岸強固工程,除了加高堤岸外,堤頂寬度也從原先的2.5公尺增加到10公尺,並增設堤頂自行車道、人行步道、觀景平台等設施,施工期間也避開候鳥季,降低對生態衝擊。

去年工程已大致完工,僅剩約100公尺的押花地坪鋪面尚未完成,一旁還有個造型奇特的圓拱形設計突出在堤岸外,甚至還看得見裸露的石塊,讓人質疑用意,眾人猜不透這個小水池用途,還怕積水會養蚊子。

在當地經營民宿與生態旅遊的洪有志表示,其實井仔腳鹽田周邊的海堤歷史悠久,早期帆船渡海來台,都會用澎湖玄武岩當壓艙石,這些堅固的石頭被用來當做海堤的基底,後來鋪上的紅磚、混凝土等掩蓋住原本樣貌,之前施工才又重見天日。

由於井仔腳鹽田是觀光景點,考量到玄武岩海堤有其歷史意義,第六河川局對部分裸露處外圍強化,在不影響結構安全下,希望讓民眾能順道來個機會教育,等解說牌上架後,能更明白這段歷史。

(中時 )

#海堤 #歷史 #北門 #設計 #河川局