F-35戰機

隨著備戰力提升到80%的關鍵目標期限逼近,F-35測試機隊的達標率大約只有10%。

據《詹氏防務周刊》(Jane's Defence Weekly)與《國家利益》(The National Interest)網12日報導,這將使五角大廈針對是否要讓F-35進入全速量產階段,難以做出明智的決定。

原本五角大廈設定目標,要F-35的備戰力提升到80%,而從2018年12月到2019年7月中,測試機隊的全任務執行率只有8.7%,導致監督機構質疑,「閃電II」是否能在期限結束前,全面通過初期作戰測試與評估(initial operational testing and evaluation,IOT&E)門檻,跨越最後障礙。

華府獨立研究組織「政府監督計畫」(Project on Government Oversight,POGO)國防分析師葛雷澤(Dan Grazier)說,五角大廈打算2019會計年度底,或是2020會計年度初時,做出是否全速量產的決定。

而戰機任務功能下降,可能有幾個原因,其中包括缺乏備件,或是雷達與電子作戰設備等任務系統不管用。據F-35專案內部的消息人士透露,最常出問題的,就是分散式孔徑系統(Distributed Aperture System)。它除了在飛彈來襲時,能警告駕駛外,還能為價值40萬美元(約1,260萬台幣)的駕駛頭盔生成影像。

雖然F-35出現這類問題還是能飛,甚至在利用資料鏈的狀況下,可以和別架F-35互通有無,好彌補盲點,但這畢竟有限。而要徹底測試F-35的戰力,所有的系統都必須正常運作。

文章來源:F-35 test fleet struggles with low readiness rates as key deadline approaches
文章來源:F-35 Stealth Fighter 'Test Fleet' Struggling with Low Readiness Rates

(中時電子報)

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