台北市承德路4至7段汽車相關產業發達,形成「承德汽車商圈」,但部分店面位於關渡、洲美農業區,屬違規工廠,建管處16日拆除立賢路上6間違建,接下來預計依次拆除30餘間、100餘間。當地業者感嘆,從30年前只有10幾家,到現在蓬勃發展為3、400家,雖確實是違建,但大家依法繳稅,不但從不見市府開罰,主管局處甚至還撥款補助,如今直接開拆而無輔導政策,恐讓產業沒落。

建管處認定立賢路上6處違建是2015年後新增的違建,且因為都使用簡易材料搭蓋,容易造成公安問題,二手汽車買賣業排放的汙水也為當地農業環境生態帶來高汙染問題,今上午依法拆除。

台北市長柯文哲更直接挑明「這是我當市長很大的汙點,在我的治理之下出現這麼大規模違建!」柯強調,大彎北工業宅還可以賴給馬郝前朝,但立賢路整條都是違章建築,法律是給人民遵守,不是參考用的,如果執行上有困難就要修改,不然搞到最後有關係的沒關係,後續從都發局到建管處會再進行深刻檢討。

不過,當地業者對此卻相當不滿,舉布條抗議,但仍未能阻擋拆除工作,北市府也已發文,接下來陸續要再拆當地30餘間、100餘間違建商家,部分業者也陸續配合自拆。台北市汽車產業聯合會理事長李寶星表示,汽車相關產業在承德路發展30多年,從一開始承德路4段1、20間店家,到現在延伸至6、7段,上看3、400間店家,商圈產業鏈已然成形;根據他估計,包括中古車、新車買賣,和烤漆、輪胎、其他器材設備等店家,每年產值至少60億。

李寶星坦言,雖然此處過半店家屬違建,但部分是依法可以緩拆的「既存違建」,其餘則同樣繳稅,甚至北市產發局每年也都補助費用協助商圈發展、舉辦活動,結果如今市府「右手輔導、左手打死」,不顧業者長年來提出希望被輔導合法化的訴求,直接開拆,甚至接下來還要拆掉破百家,簡直就是逼產業出走、商圈沒落。

李寶星也說,後續也只能繼續和市府開會討論,了解後續政策走向,不然也只能自求多福。

北市府拆承德汽車商圈違建 上百人集結抗議

(中時 )

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