大陸限縮旅客來台,中央政府信心滿滿要「靠自己」,交通部也建議開放東南亞免簽,以填補陸客缺口,然而據統計來看,依靠東南亞旅客根本是緩不濟急。觀光救援協會表示,陸客明顯能比東南亞旅客創造更高產值,中央卻頻因政治問題影響觀光,以國安疑慮為由恐中,做封閉式的恐嚇操作,對業者來說很不公平。

台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶表示,要得到東南亞旅客的量,就得付出必要代價,如當東南亞旅客落跑時,社會治安就必定再添隱憂,因此為爭取東南亞旅客數量而開放免簽,是最下下策的推廣方式。

許高慶表示,對觀光業者而言,接待每國旅客所需付出的成本都一樣,而陸客確實來的量多、花的錢多,能創造的觀光產值遠大於東南亞旅客,然而我國政府卻頻因政治問題,影響觀光業營運,如介入民間光觀交流等,以國安疑慮為由恐中、反中,不斷做封閉式的恐嚇操作,導致兩岸關係逐漸惡化,觀光業者苦哈哈。

台北城市科技大學觀光學系助理教授李奇嶽表示,受去年九合一大選藍營大勝,今年來台陸客明顯回溫,但其實大陸每年出境人次約1億人,來台人次僅佔不到3%,然而僅僅不到3%的量,就能為我國帶來幾百億的觀光外匯,正因如此,世界各國才會積極延攬陸客。

李奇嶽指出,每個旅遊市場從開發到開花結果,都需要好幾十年的時間,大陸市場也經營逾十年,新南向市場近年才剛開發,不可能立刻開花結果,且因為去年越南旅客大脫逃,觀光局緊縮觀宏專案,才使來台越南旅客大幅降低。

李奇嶽說,我國政府企圖心應更宏大,不是每年國際旅客增加10幾萬就沾沾自喜以為政績卓著,反觀日本2012年旅客與我國一樣,均約800萬人,去年赴日旅客已超過3000萬人,是翻倍成長,不像我國去年僅達1100萬人,差距可說是越來越遠。

(中時 )

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