高雄市是否興建愛情摩天輪,備受外界關注,卻傳出臺灣港務公司反對高雄市府在高雄港區興建愛情摩天輪,港務公司今(29)日特別澄清,所謂的「並無足夠空間可興建」的說法,只是事實陳述,絕無「卡韓」情事,呼籲市府勿多做聯想。

港務公司指出,依高市府評估開發摩天輪之高雄港舊港區(1-21號碼頭)土地,市府經發局於5月7日召開跨局處協調會議時,港務公司代表就在會議中明確表示,舊港區各碼頭是提供郵輪、觀光船等港埠作業船舶持續靠泊使用,碼頭後線現有國際旅客服務中心亦續供郵輪旅客通關,並有船塢持續提供船舶維修服務,其他碼頭後線既有倉庫則將陸續辦理活化利用,「並無足夠空間」可供市府規劃摩天輪開發基地,建議可於愛河流域周邊適宜之場地,選址評估設置。

港務公司分析,高雄港為全球第13貨櫃大港,同時扮演著高雄作為郵輪母港與國內、外海上貨運重要角色,也是高雄眾多航商經濟命脈。港務公司為推動舊港區轉型開發,近年在兼顧航運需求下逐步調整裝卸作業碼頭,並依高市府訂定的都市計畫規定,於2018年開始研擬開發計畫,提出未來15年舊港區開發構想,並送高市府審議通過。

港務公司說,國際商港區域之土地管理機關為交通部航港局,並依商港法交由港務公司開發營運,高市府以「高雄港舊港區土地」為標的辦理招商,或投資廠商有意於舊港區投資建設,理應先經由「航港局及港務公司同意」。且港口本來就有整體發展規劃,各項開發建設均應符合規劃內容,才能避免後續執行時產生問題。

港務公司表示,考量舊港區港埠業務之維持及未來開發需求,港務公司盤點現階段區內可進行評估開發之土地面積約2公頃,若業者有開發意願,且符合商港法及高市府核定之開發計畫相關規定者,可研提具體投資計畫,並和高雄港區土地開發(股)公司洽談合作方式,港務公司、交通部及中央都會儘力配合。

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