影響20萬車主! Gogoro38座中油換電站9月底裁撤

中油前董事長戴謙去年喊出3年千座充換電站目標,不過截至今年僅預計能達到377座,還有近三分之二站點未建置,明年要達標千座很拚。中油表示,推動需配合政府補助撥款速度,才能加快。經濟部則說,由於國發基金經費配置問題,目標改放在2021年底達成。

電動車龍頭Gogoro宣布終止中油38處換電站合約,引來消費者關切。中油今澄清,這只是租給Gogoro的舊站租約到期,未來舊站回收,會全部放到經濟部的1000站公建充換電站計畫內,公開招標,站數不會減少還會增多。以這2年公建站數377站來說,G牌仍占中油據點一半以上。

依照經濟部智慧電動機車能源補充設施普及計畫,中油需要配合在直營、加盟加油站布建1000個公建充換電站,其中充、換比例為1:9。統計中油去年建置161站,其中有144座換電站,全由睿能Gogoro標走。今年預計建置216座,194座為換電站,這次則由光陽Ionex拿下146站、Gogoro僅有48站。但是合計2年377個公建充換電站,G牌占比仍有51%,在中油據點還是老大。如果加上之前的自建站,Gogoro在中油尚保有285站。

不過依照這個速度,中油得在明年得擴建623座充換電站,才能達到先前允諾的1000點目標,依現有進度,幾乎很難達到。中油表示,除內部要找合適直營站點,還要與加盟業者溝通,最重要是補助款得撥款下來,才能建置,不是中油能完全掌握。

經濟部指出,經費部分要看國發基金,因其還有別的運用,要看其每年配置,只要經費下來就會撥付,最新電動機車公建站計畫已改為4年,中油在2021年達標即可。

(中時 )

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