新北市府2015年推動「New SkyRider」計畫,打算沿台65快速道路打造高架空中自行車廊道,卻因塭仔圳開發中止停擺,如今塭仔圳計畫通過內政部審核,新北市府卻沒再編列預算,全案形同胎死腹中;城鄉局表示,將尋替代方案,完善自行車路網。

塭仔圳案過關 卻沒編預算

市府2015年的「New SkyRider」計畫,要從新莊中央合署辦公大樓沿著台65快速道路至大漢溪堤外的現有公園自行車道,打造8公里長的自行車高架空中走廊,堪稱全台創舉。

但隨後面臨塭仔圳開發計畫涉及工廠搬遷、合法聚落拆遷等爭議,民眾陳情抗議不斷,塭仔圳遭到內政部退回,New SkyRider國際競圖先喊卡,市府編列的2000多萬規畫設計經費,也慘遭議會全數刪除,計畫宣告停擺。

新北市長侯友宜上任後,市府送出修正後的塭仔圳計畫,排除合法建物並分區開發後,主要計畫在今年6月18日內政部都委會審議通過,目前全案公開展覽至9月底,也讓不少人想起New Skyrider是否可能死灰復燃。

城鄉局企劃建築科長黃永盛表示,當初因塭仔圳開發問題影響New Skyrider期程,目前塭仔圳案件雖通過內政部審議,但後續還有許多土地取得問題,市府考量優先順序,目前未編列相關預算。

通勤優先 不限高架或平面

黃永盛說,目前交通局現正評估是否有既定開發空間,推動相關自行車路網的計畫,不會限定高架或者平面,同樣能夠達到自行車通勤目的。

另外,水利局也已在二重疏洪道打造串聯三重到先嗇宮的景觀陸橋「辰光橋」,同樣也是跨越大台北都會公園的自行車道。

(中國時報)

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