全台境內空氣汙染,以汽機車的移動汙染源,占比相當高,日月光高雄廠逐步建構完善綠能交通網絡,投入逾5年,提供效率與品質兼具的交通運具,20日 舉辦「第四屆日月光世界無車日」,提供楠梓加工區多元友善的綠色交通運具,落實節能減碳永續理念。

第四屆日月光世界無車日,以「支持無車日、推動共享機車」為號召,邀請高雄市政府交通局長鄭永祥、立委黃昭順、經濟部加工出口區管理處副處長趙建民共襄盛舉,見證日月光高雄廠與台灣恩智浦半導體公司、華泰電子、SGS台灣檢驗科技公司、南美特科技、楠梓電子公司共同簽屬合作意向書。

日月光集團高雄廠總經理羅瑞榮表示,無車日辦理初衷,主要是喚起同仁們的綠能意識,潛移默化,讓員工有感,發自內心的認同與實踐,才能走的穩、走的長遠。

羅瑞榮並感謝高雄市政府引薦、加工出口區管理處的支持、以及加工區內夥伴的參與,還有港都客運、其昜、WeMo的配合,共同提供綠色運輸服務,預計年減碳排量500噸,不僅保障通勤的安全,更能舒緩高雄交通的壓力,一同落實循環經濟概念的綠能環保新生活。

日月光表示,無車日辦理已邁入第4年,日月光以階段性的目標,逐步推動綠色運具,第一步以電動巴士全面取代柴油巴士,建構區內綠色接駁網絡,第二步與Gogoro、光陽合作辦理多場電動機車展售會,提供員工專屬購車優惠,並同步規劃綠能停車位、設置換電站、充電站,祭出多項誘因,目前高雄廠已有近316名綠能車主,一齊響應綠能環保,發揚綠色永續精神。

日月光說,今年,則是日月光的第三步,自去年引進其昜電動車科技開發的「UrDa悠達共享電動車系統」,在楠梓加工區內及鄰近廠區大樓密度高的地方,增設站點,同步辦理多項騎乘拿好禮活動,鼓勵同仁上下班使用,使用人次逐月攀升,自2019年初累計至8月,已近4,643人次搭乘,減碳達4.4噸。

日月光20日更宣布加碼,與WeMo攜手,推動共享機車服務,期許以零污染、零噪音的綠能電動車,取代燃油車輛,降低環境中的二氧化碳,更希望能有效解決加工區內汽機車數量過多衍生出的交通與環保問題。

高雄市政府交通局長鄭永祥表示,高雄市致力於提供安全及便利的大眾交通運輸系統,藉由公共運輸的服務,改變市民的交通習慣,樂見多家企業共襄盛舉,共同落實高雄低碳生活環境的轉變,期以永續城市的打造持續努力。

加工處副處長趙建民說,為了響應高市府提倡的共享綠色交通,加工處也提供區內鄰近捷運站等5區空地,規劃30個電動機車專用停車格,便利區內從業人員使用,這次與區內的業者們,共同投入共享交通方案,提供員工綠能車位,讓楠梓加工區更具綠色新思維及綠色競爭力。

(工商 )

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