工研院與電芯廠-長利科技共同開發超分子電池設計技術,在鋰鐵電池上可達最佳全生命週期,是現有2-3倍使用壽命,達循環經濟模式並降低成本。已有日本商社採用,可謂台灣之光。

綠能產業中,儲能、電動機車與5G是國內最適合發展的產品,其電池的價格占這些產品的40%左右。工研院材化所吳弘俊博士表示,電池若能在工業產品中,增加使用年限,成本能大幅降低。500Kwh儲能櫃為例,原使用期限為5年,工研院開發的超分子電池設計技術,可達10-15年,能減少50%成本,更突顯經濟效益。

吳弘俊博士指出,訂閱經濟興起後、日本電池轉成租賃模式,如日立造船原銷售電池給日本最大鐵道公司,現日立造船將電池販售給商社,商社再租賃給鐵道公司。此模式因電池全生命週期衍生資產價值,台灣規劃電池產業可參考。

長利科技董事長李明峰表示,電池技術提升後壽命延長,不再是「耗材」,而是「資產」。工研院的技術使電池達到全生命週期、進而資產化,採租賃模式運作下降成本,採購意願提高。

台灣電池研發與製程能力優秀,在全壽命電池上,正極磷酸鋰鐵粉與電解液是台塑製造、榮炭科技提供負極、長春石化與中鋼鋁業供銅鋁箔;前瞻能源的超高孔隙率耐高溫隔離膜、整體上已達85%國產化程度、另工研院之超分子設計技術,全生命週期電池產業鏈建立。

工研院材化所技術長潘金平表示,電池產業鏈與資產化後有效管理,可突破工業用產品瓶頸。像日本透過金融工具操作。台灣電池國產化後、將儲能、5G電動機車等推廣到東南亞在海外發揚光大。

(工商時報)

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