港鐵表示,荃灣線一列往美孚方向列車,於荔景站附近以慢速越過停車位置時觸及車擋,港鐵職員正在現場處理,荃灣線來回方向列車服務暫停。消息指,荃灣線有列車於美孚至荔景之間衝燈,列車出軌後,撞隧道牆壁。意外造成6名乘客及2名港鐵職員受傷,約1000人疏散。

有消息人士透露,事發在今日(6日)下午6時,由於荃灣線有不少車站關閉,該列車經過事發附近時,要在一條平常服務時段不會使用的路軌行駛,期間需經過一盞信號燈。由於該燈並非經常使用,需要車務控制中心指示,據悉控制中心當時授權有關列車越過有關信號燈,卻未有調校適當的道岔,因而在防護道岔出軌,車身撞隧道牆壁。

港鐵晚上回應指,事發於下午約5時50分,當時荃灣線只提供來往葵興、茘景和美孚列車服務,當車務控制中心安排暫停荃灣線列車服務期間,一列列車離開荔景站後經特別路線往美孚站期間,未有在停車位置前按燈號停車,以時速約10公里慢速越過該位置時觸碰到路軌旁石躉。

港鐵稱,事件中列車車輪沒有偏離軌道,而職員接報後立即趕到現場協助乘客經路軌返回荔景站,消防人員稍後亦到場協助。事件中,有6名乘客及2名職員報稱受傷,由車務控制中心召喚救護車送院接受治理。

本身是荃灣線車長的葵青區區議員梁志成指,據了解涉事車長及控制中心職員均為新人,加上當時隧道內無開燈,因經驗不足而導致今次事件。他指,因近日事件,路線時常有變化,已為車長增添不少壓力,意外風險亦隨之增加。他指港鐵應與乘客溝通,如該線路只剩不足三分之一的車站仍然運作的情況下,應考慮暫停該線,以降低風險。

(中時 )

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