英國家電製造商戴森(Dyson)宣布終止電動車計畫,該公司以「不具備商業可行性」為由,將已進行兩年的電動車開發計畫束之高閣。

創辦人詹姆斯.戴森(James Dyson)10日向員工表示,戴森的工程師團隊研發打造出「絕妙的電動車」,終止電動車計畫並非出於研發挫敗。「戴森在研發過程歷經千辛萬苦,但公司發現該計畫並不具備商業可行性」。

72歲的創辦人戴森表示,公司曾經試圖為電動車部門尋找買家,但並未成功。戴森表示,該部門約聘雇500名員工,正努力為這些員工尋找新的職務,公司有足夠的職缺可以吸收大部分的員工。

戴森在2017年宣布揮軍電動車領域,欲憑藉電池和電動馬達專長,挑戰電動車大廠特斯拉(Tesla)。戴森當時矢言對電動車計畫投資20億英鎊(約25億美元),不過該公司並未透露迄今的投規模。

戴森先前發下豪語,打算讓首輛電動車在2021年上路。該公司選定新加坡為電動車製造據點,以便鎖定大陸和其他亞洲市場,兩層樓的廠房預計2020年完工,隔年將發表首款電動車。戴森的工程師團隊大多在英格蘭工作。

戴森原先寄望藉由電池專業技術,能在電動車領域取得優勢。但戴森放棄電動車計畫,顯示低估了從頭打造電動車事業的複雜度和成本。特斯拉是汽車市場唯一的新進大型對手,但該公司尚未有全年獲利。

雖然戴森終止電動車計畫,但表示將繼續研發固態電池,以及視覺系統、機器人、機器學習和人工智慧等其他技術。

戴森指出,公司總是願意承擔風險,和利用新產品和技術打破現狀,這項策略有助推動公司成長。

創辦人戴森表示:「這不是公司第一個改變方向的計畫,也不會是最後一個。」

(工商時報)

#電動車 #員工 #計畫