挪威F-35戰機測試阻力傘

挪威位處冬季冰天雪地的北歐,當地的F-35戰機與眾不同,機後加裝了阻力傘,好在冰滑的跑道上降落時增加阻力,減緩滑行速度。

然而,據《防務新聞》(Defense News)11日報導,這阻力傘故障的頻率超出預期,挪威皇家空軍正與五角大廈合作,好在2020-2021冬季降臨前解決相關問題。

挪威空軍司令史金娜蘭(Tonje Skinnarland)說,裝備的作用不如預期,美方正設法重新調整。不過,她也表示,根據挪威空軍的經驗,在滑溜跑道上操作F-35,還是比駕駛F-16來得安全和容易。

據洛克希德馬丁(Lockheed Martin)說,挪威F-35的可拆裝式阻力傘莢裝在垂直安定面之間。在強風和跑道冰滑的狀況下,只要啟動開關,莢門就會打開,釋出阻力傘,加快協助戰機減速。

然而,挪威對阻力傘的可靠性要求設定在每打開1萬次,最多只能故障1次。而無論是2018年試飛,或是挪威接下來的實際使用經驗都顯示,目前的阻力傘並不符合標準,需要變更導傘與內傘包的設計。

五角大廈F-35聯合專案辦公室(F-35 JPO)發言人薛夫(Brandi Schiff)說,經過許多更動後,新型阻力傘原型今年稍早已由挪威空軍在歐蘭空軍基地(Ørland Air Station)驗證,並已定版。他指出,這些技術修正將在2020年2月經過地面與飛行測試進一步驗證。而聯合專案辦公室預料,首批修正版阻力傘可以在2020年夏初交付。

文章來源:Norway’s F-35s have a problem with a unique piece of gear

(中時電子報)

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