台中市議員賴義鍠17日痛批台中國際機場21年後才升級,怒轟交通局長林佳龍畫大餅。(盧金足攝)
台中市議員賴義鍠17日痛批台中國際機場21年後才升級,怒轟交通局長林佳龍畫大餅。(盧金足攝)
台中市議員冉齡軒17日質疑台中國際機場2040年才要建設,台中市民是二等公民?(盧金足攝)
台中市議員冉齡軒17日質疑台中國際機場2040年才要建設,台中市民是二等公民?(盧金足攝)

中央原推動「台中國際機場2035年整體規劃」,又宣布延至2040年才完成,17日引發市議員抨擊「搞什麼飛機,21年後機場才升級, 台中人比較好騙?」市長盧秀燕也為市民抱不平,籲中央「勿重南北,輕中部」,將全力爭取縮短完工期程。對此,交通部長林佳龍對原本明年才要進行的「2040年整體規劃」,要求提前在今年啟動。

台中國際機場真的升格到國際標準?原本中央規劃「台中機場2035年整體規劃」,要等16年,現卻要等到2024年才升級,盧秀燕表示,相較高鐵南延屏東斥資619億元僅節省19分鐘,台中國際機場開發僅需3分之一約248億元,這件事台中人情何以堪,台中市是第二大城,要國際化要國際機場來拚經濟和觀光,沒有辦法等待,要馬上做,她無法理解為何要等到2040年。

市議員賴義鍠質詢炮轟交通部長林佳龍不照顧台中人,21年後機場才升級,台中等得下去嗎!證明中央政府執行效率太差,而且世事多變,明天還是意外先到,誰都不知道。

「台中人是二等公民嗎?」市議冉齡軒痛批21年後的機場才要升級,怎麼拚觀光,國際機場這種水準「台中人等不及了!」包括市議員周永鴻、蔡耀頡、李天生等人也表達關切。

盧秀燕強調,台中國際機場整體開發,將為台中經濟與觀光帶來極大助益,「不僅必要,更要立刻來做」,截至今年6月初,台中市綜合所得稅繳納金額95億元,六都第三高,但分配的經費與資源相對不足,將全力向中央爭取,盼台中國際機場開發案盡速完工。

交通部表示,每5年均會因應主要機場未來20年發展,滾動檢討整體規劃,所謂「2035年整體規劃」,並非至2035年才展開相關建設,而是以2035年可能發展為基礎,預作相關規劃,並已陸續執行中。

交通部說,國內航廈整體改善工程8億元,預計本月底就要動工,完工後,航廈旅客年容量將由290萬人次提高至369萬人次,預計本月底就要動工,台中機場發展前景看好,在交通部長林佳龍指示下,原本明年才要進行的「2040年整體規劃」,確定提前在今年啟動,為大台中至整個中部地區營造不同格局。

(中時 )

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