A380剛問世,廷賽斯就指出巨無霸客機不符市場多數旅客需求。圖:張佩芬
A380剛問世,廷賽斯就指出巨無霸客機不符市場多數旅客需求。圖:張佩芬

波音商用飛機集團行銷副總裁蘭迪‧廷賽斯近14年來,幾乎每年都到台灣召開記者會,談民航市場展望與未來20年預估,對於空中巴士在2005年年初正式公開的A380巨無霸客機,波音就質疑是大而無當,廷賽斯也在記者會上公開指出,長程客運市場旅客需要的是提供直飛且航班多的中運量客機。

廷賽斯當年曾分析,旅客對於時間要求越來越高,因此多數旅客會選擇直飛航線,而且希望航空公司能夠提供密集的航班,而不是以樞紐型態經營,需要到樞紐機場轉機的飛行。

而A380從2007年新加坡航空首飛至今僅12年,空巴在今年2月中宣布因為訂單不繼,2021年將停產該型機,顯示超大運量的客機確實市場需求有限。該型機總計出售了252架,宣布停產時還有15架訂單,包括阿聯酋航空14架,全日空1架,而阿聯酋是A380最大客戶,共訂購了123架,佔了近半數。

(工商 )

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