電動車廠特斯拉(Tesla)第三季財報意外轉盈,每股大賺1.86美元,遠優於華爾街分析師預期,也點燃台灣電動車概念股的「錢」景大燈。和大(1536)受惠對特斯拉出貨成長,彌補傳統車廠訂單下滑空缺,第四季起業績重返成長軌道。

和大來自特斯拉Model 3車型的減速齒輪箱訂單,明年飆增至100萬套,較今年增逾六成,和大嘉義新廠產能全開仍無法滿足,中科廠、大里廠待命支援。

由於供貨特斯拉一戰成名,和大吸引許多跨足電動車領域的傳統汽車大廠採購新單,包括和大透過最大客戶BWA(BorgWarner),接獲來自美國F車廠、歐洲A車廠電動車零件供應鏈,並透過韓國L客戶取得歐洲J車廠電動車零件訂單,隨新電動車明年起至2022年陸續量產,對和大的拉貨力道將逐步放大,法人樂觀和大2020年營收將挑戰80億元新高,2022年有望登百億元大關。

特斯拉除因Model 3車款銷售好,讓第三季獲利優於預期外,新建中的上海廠進度超前,近期可望投產下,對台廠供應鏈拉貨力道可望進一步增加,激勵相關概念股表現。

特斯拉新款電動休旅車Model Y,上市時間也可望從明年秋季提前至夏季,相關採購訂單將提前拉貨。由於Model Y與Model 3共用零件比率不低,預估原本切入Model 3供應鏈的相關業者,包括和大(1536)、聯嘉(6288)、江申(1525)等,也可望順勢拿下Model Y的零件採購訂單,業績成長性看多。

聯嘉更因兩岸布局,及今年美國密西根新廠投產,不僅加速開發美國當地車廠的LED車燈供應訂單,更能即時供應特斯拉在美、中兩地工廠生產所需,並可避開中美貿易戰可能衍生的關稅壁壘問題,業績成長能見度高。

供應特斯拉車用線束的貿聯-KY(3665),也因為大陸昆山有廠,可就近供貨特斯拉上海超級工廠;特斯拉上海廠提前完工拉貨,有助近一步催升貿聯業績。

特斯拉業績告捷,泛電動車概念族群,股價、接單同受激勵。汽車輪圈廠健信(4502)因投入鋁鍛與精密鑄旋等輕量化輪圈工法,大陸與台灣工廠分別接獲歐、美系汽車品牌的新款電動車輪圈採購訂單,分別從明年第一與第四季開始出貨,估可帶動健信營運轉盈。

(工商時報)

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