台鐵普悠瑪事故年滿一年,運安會8月起重新審視該案,決議把該案列為運安會鐵道事故第三調查案,重啟調查。運安會主委楊宏智今表示,目前正在分析車廂內的CF Card(記憶卡)有無損壞與資料內容,本周應該就會有結果,最終調查報告預計於明年8月底前出爐。

楊宏智表示,普悠瑪出軌的八節車廂中,雖然司機員所在第八節車廂的列車控制與管理系統記憶卡(TCMS)有解讀出來,因此被判為超速,但出軌的第一節車廂也有TCMS,但未解讀,且每節車廂均有CF Card(記憶卡),運安會將針對這些證據分析。

楊宏智指出,宜蘭地檢署已將相關證物將由運安會調查,預計本周就可看出CF Card是否有損壞與其資料內容。而第一節車廂的TCMS也正在分析中,屆時資料解讀出來後,會將第一、第八節的TCMS資料彙整並交叉比對,到時就可確定是否超速、超速多少、可信賴區間多少等問題。

楊宏智表示,運安會請車輛製造商日商配合調查,對方也非常重視,已有派員來台與會討論,且參與的人多為高階主管,如社長等,預計明年8月底前,普悠瑪事故最終調查報告就可出爐,到時也會將報告放上網路公告,他強調,有信心可像航空事故調查一樣具備完整性與深度。

交通部次長王國材表示,上周有與普悠瑪事故重傷者會面,交通部將針對重傷者照顧、就業、生活津貼的費用進行研擬。

而南方澳大橋斷裂事故,楊宏智表示,已有8成證據打撈完畢,現正存放於8號碼頭,僅剩水底部分橋面還需打撈。該事故將由運安會決定如何擷取事證,擷取完會做測試,包括鋼纜、卯釘怎麼切等,都在規劃細節內。

運安會也會與國研院配合,使用大型拉伸設備測試鋼纜強度,並與檢調、公路總局、科技部等合作調查,預計初步事實資料報告可在農曆年後出爐,完整調查報告則會在明年8月前完成。

(中時 )

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