屆時要左轉安樂路二段的車輛一律引導進入迴轉道,將改善基隆長庚醫院周邊的塞車情形。(基隆市政府提供)
屆時要左轉安樂路二段的車輛一律引導進入迴轉道,將改善基隆長庚醫院周邊的塞車情形。(基隆市政府提供)
基隆市政府為改善長庚醫院及國道候車站位的動線交織問題,於28日宣布,市府決定將國道候車亭移往橘郡社區前。(基隆市政府提供/吳康瑋基隆傳真)
基隆市政府為改善長庚醫院及國道候車站位的動線交織問題,於28日宣布,市府決定將國道候車亭移往橘郡社區前。(基隆市政府提供/吳康瑋基隆傳真)
基隆市政府為改善長庚醫院及國道候車站位的動線交織問題,於28日宣布,市府決定將國道候車亭移往橘郡社區前。(基隆市政府提供/吳康瑋基隆傳真)
基隆市政府為改善長庚醫院及國道候車站位的動線交織問題,於28日宣布,市府決定將國道候車亭移往橘郡社區前。(基隆市政府提供/吳康瑋基隆傳真)

不用撐傘了!去年基隆橘郡社區被拍到許多人擠不進去公車亭,只能在亭外撐傘淋雨等公車,引發熱議,基隆市政府為改善長庚醫院及國道候車站位的動線交織問題,於28日宣布,市府決定將國道候車亭移往橘郡社區前,更會將原市區候車站位規劃長廊式候車亭,延伸至27公尺,擴大增加國道客運候車空間。

交通處指出,日前針對國道客運設置在城上城社區、迴轉道、自強橋頭與原建議橘郡社區前不同站位考量,並對各路口服務水準作評估,更有不少議員向市府提議移到迴轉道,但經情境分析顯示,迴轉道如增加客運站位,須增加行人專用時相,安樂路二段/麥金路/迴轉道路口服務水準將嚴重下滑,車輛延滯時間也大幅增加,評估迴轉道增設站位不可行。

處長李綱表示,安樂路二段壅塞最為嚴重,並回堵到自強隧道口,麥金路往北回堵到城上城社區前彎道,原訂測試2小時,因延滯過於嚴重,在測試15分鐘時即要求停止,因此橘郡社區前屬較佳設置地點。

李綱說,未來規劃的長廊式候車亭,延長至27公尺,將比現有的國道客運9.5公尺,增加近3倍候車空間,市區客運站位則可利用現有國道客運候車亭,站位調整後,未來將可一併改善動線交織問題,民眾不必風吹日曬雨淋,而預計現在開始申請,明年初公路總局核定,經議會通過補助預算後發包施工,順利預計明年8月前可完成,至於商家提出裝卸貨停車需求,他也允諾一周內立即辦理會勘,尋找適當地點作規劃。

(中時 )

#基隆長庚 #國道 #候車亭 #安樂路 #麥金路 #迴轉道路