炸藥貫破豐潭段3號隧道最後一道岩壁,光線從洞口射出,宣告豐潭段工程邁入新的里程。(王文吉攝)
炸藥貫破豐潭段3號隧道最後一道岩壁,光線從洞口射出,宣告豐潭段工程邁入新的里程。(王文吉攝)
國4豐潭段3號隧道貫通 最後一炸超震撼

國道4號豐原、潭子段全長約11公里,沿線闢建3座隧道,穿過豐原東側丘陵地,其中長達1585公尺的豐原3號隧道西行線歷經14.5個月施工開鑿,於1日上午爆破貫通,東行線也將在年底前打通,全線預計2022年底通車,未來國4從大山城銜接台74線屯區約可節省20分鐘路程。

工程人員穿過豐潭段3號隧道剛貫通的洞口,見證歷史性一刻。(王文吉攝)
工程人員穿過豐潭段3號隧道剛貫通的洞口,見證歷史性一刻。(王文吉攝)
交通部長林佳龍及立委江啟臣、洪慈庸等人香檳慶祝豐潭段3號隧道貫通。(王文吉攝)
交通部長林佳龍及立委江啟臣、洪慈庸等人香檳慶祝豐潭段3號隧道貫通。(王文吉攝)
立委江啟臣撿起貫通石留念。(王文吉攝)
立委江啟臣撿起貫通石留念。(王文吉攝)
交通部長林佳龍撿起一大顆貫通石留念。(王文吉攝)
交通部長林佳龍撿起一大顆貫通石留念。(王文吉攝)

豐原3號隧道長達1585公尺,沿線為卓蘭層地質,岩體強度弱、節理發達且富含泥層,今年4月間東行線開挖施工時曾發生抽坍,所幸未造成人員傷害及設備毀損。至於西行線開挖順利,並於1日舉行貫通典禮,現場播放「坑夫,柔韌而堅定」紀錄片,道出坑夫打通隧道的艱難辛苦,以及思念家人的心情,向無名英雄致敬。

上午10點3分施工團隊催響蜂鳴器,倒數「5、4、3、2、1」進行最後引爆,隧道岩壁頓時冒出火光,並伴隨轟然巨響及震波,隧道內揚起一陣煙塵,接著光線從壁面透出。交通部長林佳龍及立委江啟臣、洪慈庸等人走向貫通面,迎接從洞口進入隧道的工程人員,並舉起香檳慶祝歷史性一刻,宣告豐潭段工程邁入新的里程。

林佳龍受訪時表示,豐潭段工程為打造大台中環線最後拼圖,也是大山城地區進出台中很重要的路段,可以說是打造大台中環線最後一哩路。其中,2號隧道在日前打通,3號隧道東、西向年底打通,1號隧道預計明年動工,預計2022年底全線通車。

林佳龍說,豐潭段採取綠色工法,既安全又能加速推進,為全國第一個不排水隧道,對生態保育有大大助益,其次使用水霧消防系統,自動噴灑降溫可避免隧道事故,而在1號隧道附近發現文化遺址,主動進行挖掘搶救,打造人本交通,讓交通路網跟生態歷史、自然環境友更好的結合。

林佳龍進一步指出,他當台中市長時就推動大台中三環三連,國4豐潭段打通,串聯國1、國3、國4、國6,整個大環線就完成了,而國1線接台74線預計年底動工,未來大台中山海屯及市區都可以透過快速路網四通八達。

立委江啟臣在致詞時提到,國1台中段塞車問題,希望交通部考慮高架建設的可行性,媒體也詢問有和解方?林佳龍最後強調,外界關心國1、國3、國4、國6路幅拓寬,目前都正在規畫中,今天會視察國1后里、大雅段拓寬計畫,未來會往南串連到彰化,透過拓寬加以改善。

(中時 )

#隧道 #林佳龍 #工程 #大台中