百德機械10月底完成併購美國Winbro工具機集團,百德總經理謝天昕今(5)日在法說會宣布,百德正式跨足航太產業,明年航太產業占百德合併營收比重會從併購後46%提高至50%以上。法人估,Winbro營收雖與百德相當或略減,但獲利高於百德,百德正式併購Winbro,11月開始計入合併營收,明年合併營收及獲利都會比今年翻倍成長。

百德斥資新台幣近20億元,10月底正式併購美國Winbro工具機集團,為化解投資大眾及法人對此購併案疑慮,百德今日下午特地召開法說會,百德董事長謝瑞木、副董事長廖子恩及總經理謝天昕,以及新併購Winbro執行長Mike Arbon、財務長Mark Draisey等經營團隊全員到齊,由謝天昕負責說明百德未來營運展望。

謝天昕指出,百德併購Winbro後,正式跨足航太產業,未來20年全球飛機需求2.5萬架,需求相對穩定。Winbro2017年、2018年營業額分別是4,560萬美元、5,100萬美元,在美國、英國及台灣都有生產基地,百德在全球有85家經銷代理商,兩家合作,經銷通路既深又廣。百德合併前航太產業佔營收10%,併購Winbro後,航太產業占百德合併營收比從46%提高至50%以上。

Winbro財務長Mark Draisey表示,Winbro是家科技公司,主要供應飛機引擎廠商所需的設備,被稱為冷卻孔專家,Winbro廠內事業加工事業群把設備賣給航太引擎GE及勞斯萊斯兩家大廠,生產零件加工件也符合航太認證,創造與客戶雙贏的經營模式。生產高速雷射放電加工機等高階機型。Winbro在英國有6座工廠、美國1座工廠,員工數250人。Winbro即使在2009年景氣很不好的時候,公司還是賺錢,看好未來航太及能源需求。

謝天昕指出,百德去年幫Winbro生產機器,生產量逐漸增加,今年開始幫Winbro設計機械設備。兩公司合併後綜效,Winbro葉片事業群生產航太引擎葉片鑽孔,可以把百德加工機帶入,可以整合引擎葉片上下游。Winbro直接面對客戶,但百德透過代理商,未來兩公司在不同領域可直銷。百德是機器人設備商,Winbro還可以解決客戶需求,有更好解決方案,可以幫客戶創造最大效果。Winbro過去幾年營業額雖比百德低,淨利卻高於百德。Winbro上半年獲利新台幣7千萬元,百德上半年稅後淨利3百萬元。

謝天昕指出,百德併購Winbro後,在百德董事會底下設策略小組,邀請百德董事、Winbro執行長Mike Arbon及他擔任小組成員討論經營策略及方向。Mike Arbon表示,波音公布未來需要冷卻孔,對Winbro及百德來說都是正向。

百德副董事長廖子恩表示,百德與Winbro合作7年,百德一開始按圖生產機台,是OEM生產,後來百德也幫Winbro設計,雙方合作愉快,Winbro原負責人二代無心接班,Winbro經營團隊主動提出希望由百德收購,百德經過兩年DD,才完成這項併購案,並完成Winbro經營團隊最長達4年聘僱合約,Winbro經營團隊也表達,未來希望買百德股票而成為股東,並不擔心百德入主後與經營團隊不合。Winbro明年會有較大幅度成長。完成併購後,百德連續開三天會議,思考及思維必須做轉變,不能專注百德或Winbro,必須以集團整體利益為考量,整合或合併動作是為集團創造最大利益。

謝瑞木表示,百德今年在國內市場並未下滑,還因台商回流及轉單效應而受益,對百德來說,明年還會比今年更好。

謝天昕表示,中美貿易戰是兩個大國競爭,台灣也會受波及,很難對抗這樣衝擊。百德在手訂單能見度看到明年第二季,相對其他同業是比較好。合併後,屬於勞力機械會移到台灣生產,降低生產成本,也會把百德機器也移到歐洲生產,百德生產效率及供應鏈品質都比歐洲好。

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