名列全球第四大的法國達飛航運(CMA CGM),為收購瑞士CEVA Logistics籌資20億美元,本月25日出售全球十個貨櫃碼頭經營權,並辦理一批船舶售後回租等,其中碼頭資產出售給該公司與中國大陸招商局港口控股公司合資的企業,對此台灣港務公司總經理陳劭良表示,達飛在高雄港長租的貨櫃碼頭並未在列。

之前香港東方海外遭大陸中遠海運併購,東方海外在高雄港的專用碼頭經營權問題曾經淪為政治議題,這次達飛賣碼頭,招商局港口控股公司公告收購內容,立刻引發國內業界關切,港務公司高階指出,幸好收購內容未包括達飛子公司美國總統輪船公司(APL)在高雄港長租的68與69號專用碼頭,否則恐怕成為選舉話題。

APL高雄港專用碼頭簽的是3+7的長約,今年年底前三年約屆滿,該公司原則上將續租,目前正在與港務公司協商後7年合約。

根據招商局港口(00144-HK)公告,2019年11月25日,該公司與法國達飛海運集團CMA CGM訂立綜合協議備忘錄,該公司計劃向CMA CGM收購位於亞洲、歐洲、中東及加勒比等多個地區的10個集裝箱(貨櫃)碼頭,作價9.68億美元。

收購將透過雙方合資公司Terminal Link進行,由於招商局港口佔公司49%權益,因此將出資4.68億美元。達飛與招商局分別持有Terminal Link的51%和49%股權。

達飛自1996年併購法國國家航業公司(CGM)之後,接續並透了澳洲家航業公司(ANL)、經營非洲線的DELMAS,2007年收購我國正利航業,2015年年底收購新加坡東方海皇集團(NOL)67%股份,美國總統輪船公司為海皇所有。

達飛今年前三季虧損1.068億美元,第三季則已轉虧為盈,單季獲利4,540萬美元。這次為收購CEVA,除了出售碼頭,船隻售後回租取得8.6億美元資金,賣印度物流公司一半股權取得9,300萬美元。

(工商 )

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