郵局員工今上街頭爭取同工同酬。(陳君瑋攝影)
郵局員工今上街頭爭取同工同酬。(陳君瑋攝影)

中華郵政16年前公司化後,出現同樣工作性質的員工,職務加給不同的問題。台灣郵政產業工會號召全國各地的郵工今日上街頭,逾500名員工上午自各地集結到交通部,一路走向監察院,再至行政院遞交陳情書,訴求相同工作職務加給應同酬、國營事業「用人費率」制度鬆綁。

為爭取放寬用人費率、以達公平合理待遇,全國各地的郵政員工1日上午從北中南東、離島集結至交通部前。桃市產總、貨運倉儲工會、華航企業工會、鐵路產業工會、空服員工會,以及時代力量立委參選人林佳瑋均到場聲援。

林佳瑋表示,一個送信的郵差,居然可以有保公保的、有保勞保的、甚至有根本什麼保都沒有的自然人承攬,發生職業災害,被狗咬了,有的算職災,有的不能算,明明大家做同樣事情,卻有同工不同酬的狀況,一定要改革。

台灣郵政產業工會副理事長陳廣志表示,中華郵政是一家很賺錢的公司,怎會賺到去苦到年輕世代員工,為什麼職務加給不平等?同樣在窗口工作,轉調人員有4800元職務加給,但年輕世代竟然沒有;同樣在外送信,為何你領收投津貼3535元,而我領職務加給6005元?16年了,老董說明年會積極爭取,但受限於國營事業的天條,人事費用平均不得超過過去三年,試問哪裡來的預算能夠送到交通部、送到行政院再送立法院審?我們已經忍很久,不希望兩種身分的人彼此間在公司互相攻擊。

中華郵政自2003年改制公司後,設計出兩套薪資制度,改制前進來的員工仍具公務員身分,但稱為轉調人員,新進員工含約僱人員則屬於一般勞工,稱為職階人員,兩者人事制度不同,起薪、薪級、加給、升遷及其他權益事項如各類假別,均產生同工不同酬的制度性歧視現象。

台灣郵政產業工會取得2228份郵政員工連署,12月1日走上街頭爭取郵工權益,自交通部出發,一路步行至監察院後,前進行政院遞交陳情書,期盼行政院在最短時間內,解決因用人費制度的缺陷而衍生的諸多問題。

(中時 )

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