立法院交通委員會今日續審3年前「花東快速道路建設」、「台九線道路改善建設」特別條例草案;由於藍綠立委多支持花東交通建設,但對經費用什麼名義編列有不同意見,因此最後將兩案全保留,送朝野協商,另通過臨時提案,要求交通部重啟花東快速公路的可行性評估。

兩案曾於2016年間在交委會詢答過,但尚未走到逐條階段,交通部2日至立法院報告。有關花東快速公路可行性評估,因經費龐大、經濟效益等各項結果均不顯著,2016年間未過可行性評估,暫不推動;至於貫穿宜蘭、花東縣市的台9線改善作業,目前是以專案計畫推動中,建議不推動特別條例案。

花蓮立委蕭美琴表示,台9線光復至富里路段的拓寬,早在3年前自己已爭取到,正在執行中,只是需要很多時間規劃,確保在地居民的需求被納入,重點是預算要到位,後續可討論是否增加;花東快速道路,2014年馬政府時期做的可行性評估沒過,但至今已有6年,相關條件、民眾需求、交通狀況可能有新變化,建議重新評估。

台東立委劉櫂豪說,應考量區域均衡發展,不應只用經濟效益來考量,全力支持東部交通建設。

立委鄭天財建議,以特別條例處理花東地區的交通建設,但立委葉宜津認為,各區域的交通建設不適合特別條例,並稱「此例一開,就沒完沒了」,她重申,支持全台各地的交通建設。

不管藍綠立委都認同花東地區的交通建設,只是對細節有不同意見,交委會將兩案保留、送朝野協商;另通過臨時提案,要求交通部重啟花東快速公路計畫可行性評估,次長王國材當場允諾。

(中時 )

#花東 #交通 #建設 #評估 #立委