香港航空近期財政問題迅速惡化,香港空運牌照局決定,將牌照局過去要求港航達到的財政水平,附加為該公司牌照的條件之一,如果港航未能在限期前改善,牌照局可以撤銷或暫時撤銷其牌照,有關決定將於12月7日前公佈。

根據香港特區政府發佈的新聞公報,新增兩項新條件:1.香港航空必須於限期或之前確保能夠注入牌照局訂定的資金(或提供令牌照局滿意的其他方案)。2.提升並保持其現金及視同庫存現金至牌照局訂定的合理水平。同時牌照局公開警告:「若香港航空未能於限期或之前根據牌照局的要求改善財政狀況,牌照局將會根據《規例》第15E條,採取進一步行動。在《規例》第15E條下,牌照局可撤銷或暫時撤銷牌照。」牌照局會於12月7日或以前公布有關決定。

因為受「反送中」運動衝擊,香港機場管理局公布的數字顯示,10月香港國際機場的航空客運量540萬人次,年減13%,貨運量42.8萬公噸,年減5.5%;國內貨運業嘉里大榮、中菲行均指出,反送中對貨運影響明顯小於客運,且貨運恢復得快,香港轉口地位仍難以取代。

香港航空成立於2006年,雖是以香港為基地的全服務航空公司,但其實是大陸海航集團旗下。港航發言人解釋,受到香港社會局勢持續動盪,嚴重影響公司的業務,公司收入大幅下降,影響11月內的薪金發放。

(中時電子報)

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